腾势D9 EV
指导价: 37.98 - 46.98万元
腾势D9 EV-2024款 600 四驱尊贵型
最让我满意的地方，就是其令人惊叹的加速性能。当我踩下电门的那一刻，强大的扭矩瞬间释放，带来的推背感让我心跳加速。无论是在城市道路上超车，还是在高速公路上疾驰，它都能迅速响应我的指令，那种风驰电掣的感觉，真的是太爽了！这种卓越的加速性能，不仅让驾驶变得更加充满激情，也让我在出行时更加自信和从容。
腾势D9 EV-2024款 600 四驱尊贵型
在试驾过程中，最让我感到不太满意的就是这款车的充电时间。虽说现在电动车的充电设施越来越普及，但腾势D9的充电速度相对较慢。在使用快充的情况下，也需要较长的时间才能充满电。这对于日常使用来说，确实有些不太方便。尤其是在外出长途旅行时，如果途中需要充电，较长的等待时间可能会打乱行程安排。希望厂家在后续的技术研发中，能够进一步提高车辆的充电速度，减少充电等待时间。
腾势D9 EV-2024款 600 四驱尊贵型
车身尺寸宽敞，轴距更是为车内营造了极为充裕的空间。前排驾驶座和副驾驶座的空间非常宽敞，座椅调节范围大，能够轻松找到舒适的驾驶姿势。第二排的独立座椅简直是“老板座”，舒适度我觉得是三排座椅里面最舒服的，功能比较多，舒适度直接拉满。腿部空间和头部空间都十分富足，让乘客有一种置身于头等舱的感觉。第三排座椅的空间也没有让人失望，即使是成年人乘坐，也不会感到局促。而且，座椅的舒适性并没有因为是第三排而打折扣。车内的储物空间也十分丰富，无论是车门上的储物格、中控台下方的储物槽，还是后备箱的空间，都能够满足日常出行和长途旅行的需求。
腾势D9 EV-2024款 600 四驱尊贵型
驾驶感觉可以用“平稳安静”来形容。由于是电动车，没有了发动机的噪音和震动，车内环境非常安静，让人能够享受到舒适的驾乘氛围。加速时，动力输出线性且强劲，没有丝毫的顿挫感。悬挂系统调校得恰到好处，能够有效地过滤路面的颠簸，在过弯时也能提供足够的支撑，保证车辆的稳定性。转向精准，方向盘的手感轻盈，驾驶起来非常轻松，即便是在拥堵的城市道路中穿梭，也不会感到疲惫。车辆的制动性能也非常出色，刹车灵敏，让人在驾驶时充满信心。
腾势D9 EV-2024款 600 四驱尊贵型
续航：在能耗方面，腾势D9的表现让我比较满意。经过我的试驾，我发现其电耗在合理范围内。在城市道路中，频繁的起步和停车并没有导致电耗过高。而在高速公路上，以稳定的速度行驶时，电耗也能够得到有效控制。当然，电耗的高低也与驾驶习惯和路况有很大关系，但总体来说，这款车的能耗表现让我对其日常使用成本充满信心。但是充电速度稍微有一点慢，即使是快充，也不能很快的充满电。
腾势D9 EV-2024款 600 四驱尊贵型
外观设计大气磅礴，又不失时尚动感。前脸采用了独特的大尺寸格栅设计，搭配犀利的大灯，营造出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅自然，比例协调，给人一种优雅而稳重的感觉。车尾部分的贯穿式尾灯设计独特，点亮后辨识度极高，为整车增添了不少时尚气息。车辆的轮毂造型也非常漂亮，不仅提升了车辆的外观档次，还与车身整体风格相得益彰。
腾势D9 EV-2024款 600 四驱尊贵型
内饰给人一种豪华精致的感觉，大面积的软性材质包裹，加上细腻的缝线工艺，彰显出高品质的做工。中控台的设计简洁大方，大尺寸的中控屏和全液晶仪表盘科技感十足，操作起来也非常便捷。座椅采用了高级的皮革材质，坐感舒适，支撑性和包裹性都非常好。车内的细节处理也十分到位，各种按键和旋钮的质感都非常出色，体现了厂家对品质的追求。
腾势D9 EV-2024款 600 四驱尊贵型
综合考虑价格和配置，我认为其性价比还是比较高的。车辆配备了一系列高端配置，这些配置不仅提升了驾驶的舒适性和安全性，也增加了车辆的科技感和豪华感。与同级别其他车型相比，腾势D9在价格上具有一定的竞争力，而且在品质和性能方面也不逊色。
腾势D9 EV-2024款 600 四驱旗舰型
在如今的汽车市场中，MPV 车型越来越受到消费者的青睐，而腾势纯电 D9 四驱旗舰型更是其中的佼佼者。经过一段时间的试驾，我对这款车有了深入的了解和体验，以下是我的试驾口碑。腾势纯电 D9 四驱旗舰型在各个方面都表现出色。它不仅拥有时尚大气的外观、豪华舒适的内饰、宽敞灵活的空间，还具备强劲的动力性能、出色的操控稳定性以及丰富的智能科技和安全配置。无论是家庭出行还是商务接待，这款车都能完美胜任。虽然在一些细节方面可能还有提升的空间，但它的整体实力已经足以在同级别车型中脱颖而出。如果你正在寻找一款高端豪华的纯电 MPV，腾势纯电 D9 四驱旗舰型绝对值得一试。
腾势D9 EV-2024款 600 四驱旗舰型
价格定位比较高，终端优惠比较少，建议厂家增加优惠。
腾势D9 EV-2024款 600 四驱旗舰型
作为MPV车型，腾势纯电D9四驱旗舰型的空间表现自然不用多说。新车拥有超大的车身尺寸和轴距（长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm），使得整台车拥有强大的乘坐舒适性和伸展性。车内空间布局合理，每一排的距离都足够充足，满座的情况下也不会出现拥挤的感觉。\n从二排到三排之间还有一条过道可以走过去，这一设计不仅方便了乘客的进出，还提升了车内的空间利用率。座椅的填充物柔软舒适，坐上去非常舒服。此外，车内还配备了多个储物空间，方便乘客放置个人物品。整体来说，腾势纯电D9四驱旗舰型的空间表现和舒适性都非常出色，完全能够满足家庭或商务出行的需求。座椅采用了高级皮质材料，支撑性和舒适性都非常出色，尤其是第二排座椅还配备了按摩功能，让乘客在长途旅行中也能享受到舒适的乘坐体验。
腾势D9 EV-2024款 600 四驱旗舰型
驾驶感受：作为一款新能源MPV，腾势纯电D9四驱旗舰型的动力性能同样值得称赞。新车搭载了先进的电驱系统，提供了强劲的动力输出。在试驾过程中，我深刻感受到了这款车型的加速性能。电机响应迅速，动力输出平稳而有力，让我体验到了强烈的推背感。同时，四驱系统的加入使得车辆在各种路况下都能保持稳定的行驶状态，无论是城市道路还是高速路段，都能轻松应对。\n值得一提的是，腾势纯电D9四驱旗舰型的起步首先是由电机驱动，且后轴也搭载了一台最大功率可达45kW、最大扭矩可达110N?m的电机。这种设计使得整车在起步时更加迅速且平顺，大大提升了驾驶的舒适性和安全性。此外，新车还配备了先进的电池管理系统和快速充电技术，续航里程和充电效率都表现出色。对于一款MPV来说，操控性能往往不是其强项。但腾势纯电D9四驱旗舰型却在这方面给出了不俗的表现。新车采用了精心调校的悬挂系统，使得车辆在行驶过程中能够保持良好的稳定性和舒适性。方向盘手感适中，指向精准，让我在驾驶过程中能够轻松掌控车辆。\n此外，新车还配备了智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持等功能，进一步提升了驾驶的安全性和便捷性。在试驾过程中，我体验到了这些功能带来的便利和安心。无论是长途旅行还是日常通勤，这些功能都能让驾驶变得更加轻松和愉悦。