腾势D9 EV
指导价: 37.98 - 46.98万元
腾势D9 EV-2024款 600 四驱尊贵型
车身尺寸宽敞，轴距更是为车内营造了极为充裕的空间。前排驾驶座和副驾驶座的空间非常宽敞，座椅调节范围大，能够轻松找到舒适的驾驶姿势。第二排的独立座椅简直是“老板座”，舒适度我觉得是三排座椅里面最舒服的，功能比较多，舒适度直接拉满。腿部空间和头部空间都十分富足，让乘客有一种置身于头等舱的感觉。第三排座椅的空间也没有让人失望，即使是成年人乘坐，也不会感到局促。而且，座椅的舒适性并没有因为是第三排而打折扣。车内的储物空间也十分丰富，无论是车门上的储物格、中控台下方的储物槽，还是后备箱的空间，都能够满足日常出行和长途旅行的需求。
腾势D9 EV-2024款 600 四驱旗舰型
作为MPV车型，腾势纯电D9四驱旗舰型的空间表现自然不用多说。新车拥有超大的车身尺寸和轴距（长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm），使得整台车拥有强大的乘坐舒适性和伸展性。车内空间布局合理，每一排的距离都足够充足，满座的情况下也不会出现拥挤的感觉。\n从二排到三排之间还有一条过道可以走过去，这一设计不仅方便了乘客的进出，还提升了车内的空间利用率。座椅的填充物柔软舒适，坐上去非常舒服。此外，车内还配备了多个储物空间，方便乘客放置个人物品。整体来说，腾势纯电D9四驱旗舰型的空间表现和舒适性都非常出色，完全能够满足家庭或商务出行的需求。座椅采用了高级皮质材料，支撑性和舒适性都非常出色，尤其是第二排座椅还配备了按摩功能，让乘客在长途旅行中也能享受到舒适的乘坐体验。
腾势D9 EV-2024款 600 四驱旗舰型
在空间方面，腾势D9的表现堪称完美。它的第三排座椅布局合理，即便是我这样身高185cm、体重160斤的人坐进去，也不会感到任何的束缚和压迫。第二排的电动调节座椅更是提供了极大的便利，无论是腿部空间还是头部空间，都足够宽敞，让乘坐成为一种享受。
腾势D9 EV-2024款 600 四驱尊贵型
车内采用了灵活的座椅布局，第二排座椅支持电动调节、加热、通风功能，为我和家人提供了堪比头等舱的乘坐体验。第三排座椅同样宽敞舒适，即便是长途旅行也能保证乘客的舒适度。
腾势D9 EV-2024款 600 四驱尊贵型
踏入腾势 D9 的内部，仿佛走进了一个无限广阔的空间宇宙。前排驾驶座宛如一个专属的指挥台，调节范围宽广得如同星辰大海，能够满足各种身材驾驶者的独特需求，头部空间充裕得仿佛能容纳整个天空，让人毫无压抑之感。而第二排的独立座椅，则是这个空间宇宙中的璀璨明珠。座椅可以自由地调整角度，仿佛在与舒适的极限进行一场浪漫的约会。腿部空间宽敞得如同无边无际的草原，加上那贴心的电动腿托和令人陶醉的按摩功能，让人仿佛置身于奢华的私人会所，尽享极致的舒适与惬意。第三排空间也毫不逊色，对于成年人而言，入座其中依然能感受到宽敞与自在，没有丝毫的局促与束缚。即便是在全员满载的情况下，后备箱依然展现出了它的慷慨，保留了一定的储物空间，如同一个贴心的百宝箱，满足日常出行的各种需求。
腾势D9 EV-2024款 620 尊贵型
腾势D9的物理空间有点头等舱的感觉，不仅宽敞明亮，试乘试驾体验还很舒服。作为一款中大型的MPV，它的车身长度达到了惊人的5250mm，比我看过的大部分同级别车型都要长一些，所以内部的空间自然也有一些优势。我是一米八的身高，坐在主驾驶位置上头顶离车顶还有一拳头多的距离，如果坐在第二排的话那就更舒服了，第三排虽然相比前两排稍微紧凑一些，但也是可以满足成年人乘坐需要的。在我们家如果单纯我们一家四口开车出门的话，前两排的座椅就足够用了，周末或者节假日要是带着父母出门，六口人乘坐这么一辆车可以轻松解决出行问题。还是挺期待未来的某一天把它据为己有，让它陪伴我们左右。
腾势D9 EV-2024款 620 尊贵型
先说储物空间，这辆车前后排都有不少放东西的地方，一些小东西都能找到地方放，第二排还有类似于高铁的小桌板，缺点就是后备箱有点小了，但也能理解，毕竟是七座车。\n乘坐空间的话，如果第三排不坐人的话第二排就可以往后延伸很多，坐起来相当舒服，而且第三排的空间也是不错的。
腾势D9 EV-2024款 600 四驱尊贵型
作为一款中大型MPV，腾势D9的空间表现相当不错。无论是前排还是后排乘坐体验都非常好。你看我这么胖的一个人将近200斤，但是坐在这个主驾驶依然不会感觉到拥挤，这个座椅很宽敞的，长时间开车也不会感觉到腰酸背痛。宽敞的座椅和灵活多变的大后备箱让驾驶者和乘客都能够轻松自如地享受旅程的乐趣。前段时间出去旅游的时候，放下三个行李箱都是毫无压力的，老婆还是蛮喜欢的，能够得到他的认可，我很开心呀，哈哈。
腾势D9 EV-2024款 600 四驱尊贵型
我180的个头，无论坐前排还是哪儿个位置都很宽裕，整车的储物空间还是很多的，不仅人坐着服务，放个小物件更不在话下，觉得这个车买着很值得呀，媳妇也一直夸呢，一家人开车出去玩，也是很赞。
腾势D9 EV-2024款 600 四驱旗舰型
在空间布局方面，2024款腾势D9同样表现出色。它采用了七座布局设计，无论是家庭出行还是商务接待都能轻松应对。车内空间宽敞且灵活多变，可以根据乘客的需求进行自由调整。尤其是第二排座椅采用了独立式设计并支持多角度调节和电动滑轨功能，让乘客在乘坐过程中能够享受到更加舒适的体验。
腾势D9 EV-2022款 600 四驱旗舰型
驾驶座和副驾驶座不仅提供了充足的腿部和头部空间，座椅的调节范围也非常广泛，能够轻松找到最舒适的驾驶姿势。而真正让人惊叹的是第二排的独立航空座椅，仿佛将头等舱的享受搬到了车内。无论是长途旅行还是日常通勤，都能让乘客在疲惫时得到极致的放松。第三排空间同样表现出色，即使是成年人乘坐也不会感到局促。而且后备箱无论是装载大型行李还是户外运动装备，都能轻松应对，满足了家庭出行的各种需求。
腾势D9 EV-2024款 600 四驱旗舰型
作为一台大块头的商务mpv，我觉得腾势D9的车内空间表现还是十分出色的，5米多长的车身加上超过三米的轴距的确有着非常好的空间保障，同时整个车子所带来的乘坐体验也有着非常出色的表现，试驾的这个高配车型前后排都带有加热通风和按摩，尤其是在开长途的时候感觉是真的很舒服。