腾势D9 EV
指导价: 37.98 - 46.98万元
腾势D9 EV-2022款 620 尊贵型
确实更喜欢MPV车型，因为家用的话肯定要买更舒适的，当时就想着节约成本，然后买一台新能源车型，当然要乘坐的更舒适，那就得选择MPV。
腾势D9 EV-2022款 620 尊贵型
这个车子最让我满意的就是它的商务性质非常的好，另外一个就是家用性也是挺高的，我感觉这个车子它的空间挺大的，特别是乘坐的舒适性方面也是很好的，而且这个车子开起来也很舒服。
腾势D9 EV-2022款 600 四驱尊荣型
车内的奢华感一流，做工以及用料质量高，关键是车内空间的利用合理，设计上也清晰分明，看起来非常不错。
腾势D9 EV-2022款 600 四驱尊荣型
非常喜欢这车，家用也太爽了，现在车上座位多了，不怕挤，配置用料都好，乘坐体验拉满，一看就有档次，虽然很多时候都坐不满人，但要的就是这感觉。
腾势D9 EV-2022款 600 四驱尊荣型
车机系统比我想的要出色的多，流畅度跟语音非常用，以前是显车机不咋滴不想用，现在就天天想用，感受科技嘛。
腾势D9 EV-2022款 600 四驱旗舰型
申明：此口碑仅代表个人车主真实使用反馈，不粉不黑，愿各位车友与人为善，嘴下留德，理性评价。感谢! 车辆交付服务：交付中心的交付专员认真负责，至今遇到问题能够及时反馈，沟通协调。 空间：后排乘坐舒适空间确实不是普通轿车及SUV所能够提供的。(抛去品牌价值和复杂及特殊路况前提下，比Panamera和GLS会更有优势)。 动力：对于一辆将近3吨车重的MPV车型，能够做到城区低速随叫随到的动力，超车也比较有信心。很满意。 互联智能APP：可能是第一辆电车，也可能是长时间没有换车了现在的车都有这些功能，对这个远程的功能简直就是太热爱了。不用带钥匙和空调预约开启的功能好评。 车机：操作还算便利，原生导航和音乐与仪表盘能够互相切换。 视野：宽阔，基本上没有驾驶死角和视野盲区。 HUD抬显：清晰，大白天也能够看清。但是显示内容项太少了，不知后期ota做不做升级新增 后备箱侧2.2kw五孔插座：非常实用，放个冰箱，烧个水绰绰有余。不需要额外使用车载外放电功能。 内饰：40多万的价格能够配上 质感麂皮顶棚 高级 NAPPA 真皮座椅 负离子主动式香氛系统 标配丹拿 这些已经很难得了，其它部分不使用不接触车内部分的配件足足的塑料感可以接受和忽略。 七屏互联：上手容易，方便互相协调和调用需求资源 双枪快充：能够找到合适的电桩资源。如果所在城市充电桩布局足够，使用两台独立配电柜充枪插上峰值169kw的功率基本没有旅程焦虑了。
腾势D9 EV-2022款 600 四驱尊荣型
到手二十多天，体验是非常舒服的，空间很大，而且静音效果做的好，所以不管是商务用还是家用都过关，车里就是有氛围。
腾势D9 EV-2022款 600 四驱尊荣型
保留了实体按键，而且按起来的反馈也十足，加上四驱这表现，操控的瘾是过足了。
腾势D9 EV-2022款 600 四驱旗舰型
满意的地方简直是不要太多，外观、内饰、空间、动力、舒适性等等，腾势D9几乎做到了全能。要从中挑一个最满意的属实有点纠结，想了一下我还是选舒适性吧，第二排真的是超舒服，堪比飞机头等舱。现在我是不想开车，就坐第二排，结果我媳妇也是这么想的。
腾势D9 EV-2022款 600 四驱尊荣型
直接上了顶配，这车我个人是太喜欢了，特别是车里面的氛围，豪华感与科技感结合，开起来也轻松。
腾势D9 EV-2022款 600 四驱尊荣型
内饰非常喜欢，用料可以，中控台的真皮、木质纹理的一些小细节，让这款车看着高档不少。
腾势D9 EV-2022款 600 四驱旗舰型
去年12月恰逢我在广州出差，抽空去参加了广州车展发布会，第一眼看到D9我就被它吸引了，它不仅外观时尚，而且内部空间、配置十分豪华，简直是家庭出行利器。后来我也在app上下了订单，今年5月我终于喜提新车。