腾势D9 EV

指导价: 37.98 - 46.98万元

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4.73
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37.98 - 46.98万元

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车主口碑更多车辆口碑

腾势D9 EV-2022款 600 四驱尊荣型

续航的话我用的是之前送的安装好的充电桩,用车次数不多的话基本一周一次,晚上就放在公司楼下充电就好。虽然说有双枪并充但是也没有太紧急的情况所以还没有试过,以后有机会可以测试一下双枪能冲多快。

2023-03-12
裸车价:42.98万元
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腾势D9 EV-2022款 600 四驱旗舰型

续航:因为刚提车比较新鲜,都是我在开,我这个人呢,开车又属于比较舍得踩油门的那种,所以电耗不太低,目前表显的是21 22那样。续航差不多就是500到550公里那样,我估计温柔的开续航应该是能做到快600的。充电速度特别给力,因为它可以双枪充电,所以从基本上没电充到95%也就是一个小时的事儿,双枪充电这个功能真的很好用,简直是黑科技了。不过有一说一,我比较担心这个车上了高速之后的续航能力,一是因为他太重了,二是因为他太高,阻力肯定不会小。

2023-03-08
裸车价:46.58万元
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腾势D9 EV-2022款 600 四驱旗舰型

我不是很关注车子的能耗,上班的话开这辆车一星期充一次电,还没跑过长途,不过估计高速上行驶个400公里也没啥问题。

2023-03-06
裸车价:46.58万元
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腾势D9 EV-2022款 600 四驱旗舰型

续航还是不错的,让我满意。如果在市区开开,正常3天充一次电就可以了。我一般市区开的多,平时短途多。续航总体来说够用。现在充电很方便,服务区很多快速充电站。

2023-02-27
裸车价:46.58万元
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腾势D9 EV-2022款 600 四驱尊荣型

腾势D9作为一款新生代的纯电动车型,有着自身独特的优势,整体的外观颜值还是比较高的,展现出了一定的豪华感,高级感和年轻感,同时车型作为纯电动汽车,前中网的造型比较多变,并不需要考虑燃油车型的散热问题,所以能够满足更多年轻人的审美。腾势D9有着奔驰豪华车型的品牌力支撑,同时也有着最新一代的纯电动动力系统的加持,让车型整体的优势表现的更加丰富,更大的续航表现,整体的用车便利性并不逊色于燃油车型。

2023-02-25
裸车价:42.98万元
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腾势D9 EV-2022款 620 尊贵型

电耗:在市区是完美能耗了,高速呢?我的里程数大多数是在高速的,就说说高速的电耗和感受吧!高速我分别试了在定速110-115之间跟120-125间电耗,其中110-115这段行驶了约240公里需要耗电50%,行驶120-125公里行驶约240公里需要耗电70%,由此得来高速上行驶里程就看你的行驶速度关联是非常之大,越慢越省电,越快越耗电。高速行驶的风噪声很低静谧性是非常好,悬架柔软乘坐感受也很舒服,综合3/4高速1/4市区的能耗是21.7度百公里 表显续航准确性:作为EV车主来讲开着真香,大家都觉得香在哪里?我觉得第一个香就是省:在没提车前一直觉得这个电耗起码要25度百公里起步算是正常驾驶的耗能吧,但这台车日常行驶电耗让人不敢相信的有点违反常理,我在市区开过最低平均电耗是15度百公里(空气温度18-28度),这算是比较温柔点开得来的。按比较正常开也就17-18度百公里,太惊人了,一度怀疑,于是也对这里程公里数来看着对比电表可行驶里程,能几乎做到1:1,太准了,也许是这个天气温度原因来开这个电车就是最完美的能耗表现吧

2023-02-24
裸车价:38.98万元
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腾势D9 EV-2022款 600 四驱旗舰型

纯电动车本身就很省电,没必要天天看着能耗过日子,充一次电至少能跑450-500公里。就算没电了着急走,它还有双枪快速充电技术,15分钟230公里,充电速度超级快。

2023-02-21
裸车价:46.58万元
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腾势D9 EV-2022款 600 四驱尊荣型

目前百公里综合电耗是19kWh左右,高速能到20个左右。毕竟这车的尺寸大,自重也很大,光电池组就有100多度,所以能耗也可以了,中规中矩。

2023-02-16
裸车价:43.58万元
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腾势D9 EV-2022款 600 四驱尊荣型

电耗:现在车子是在北京开,平时就是上下班用,纯电说明上说能跑600,初春这个季节实际560-580,基本上一周充一次电两次电就可以了,一般自驾游去怀柔密云两个来回也没问题。

2023-02-16
裸车价:42.98万元
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腾势D9 EV-2022款 600 四驱旗舰型

低温的时候对电池稍微有点影响,刚提车的时候气温也就0-5度左右,开着空调正常开,脚法也比较正常,没有急加速急刹,误差不是很大。不知道持续零下效果怎么样。

2023-02-13
裸车价:46.58万元
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腾势D9 EV-2022款 600 四驱尊荣型

电耗:我主要在长沙用车,但是后期会进行全国自驾游。目前从长沙跑到杭州,室外的温度大概在3~8度。目前高速110公里每小时的速度行驶,电耗大概是23度电左右。总体可以续航470公里左右,得益于大舅有双枪快充,整个充电效率是非常高的,每一次随用随充,上完厕所或吃完饭直接拔枪就走,不用刻意地关注充电桩的速度和大舅充完电的电量。因为充电效率高的缘故,可以做到随用随充,无需关注电量。在高速路服务区累了,休息地时候顺便充个电,这种感觉是非常舒服的,因为不用刻意的因为充电而花额外的时间影响旅途体验。 表显续航准确性:配置因为是新车,整个续航的准确性还是挺高的,尤其是在低电量行驶的情况并没有异常的焦虑,因为显示的续航里程还比较长,比如说7%的电还显示有53公里的续航里程。

2023-02-11
裸车价:43万元
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