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指导价: 7.98万元
综合维度评分
π1-2020款 Pro远行版 乐派型
高速时噪音略高，后减震便硬，新车无异味，驾驶座位腿粗支撑一般。
π1-2020款 Pro远行版 智派型
最大的感受是十分安静，没有发动机的声音，电动机转动的声音是相当小的。另外音响的效果也还可以，肯定达不到十分高档的效果，但听音乐的饱满度还真不错，听流行音乐绝对适合。电动助力手感很轻，转动的圈数也不多，转向精度其实挺棒的。座椅的设计也还不错，整体比较厚实，虽然没什么包裹感，但支撑性还不错。
π1-2020款 Pro远行版 乐派型
前后排的空间都比较优秀，减震的效果则有一定差别，后排偏硬一些，主要是采用扭力梁悬挂的原因。加速过程很线性，采用的是电动车的单速变速箱，所以整个加速是一气呵成的，完全没任何顿挫，无钥匙进入和启动很舒服，双安全气囊很踏实。
π1-2020款 Pro远行版 智派型
采用固定齿比变速箱，所以没换挡时的顿挫。无钥匙进入很便利，整车的座椅设计也比较厚实，包裹感挺强的。但后悬挂是扭力梁的结构，对震动的过滤不太彻底。
π1-2020款 Pro远行版 乐派型
隔音性能稍弱一点，跑快了之后风噪有点大，不过不影响乘坐时的体验感。其他方面都不错，座椅柔软，刹车柔和，没有那种突兀感，不会有点头的情况。父母年龄大了特别容易晕车，坐在这台车上从没有出现过晕车的情况。
π1-2020款 Pro远行版 乐派型
无钥匙进入功能很好用，液晶的仪表盘看起来也比较清晰。底盘的调教偏柔软一些，对颠簸的过滤还是蛮彻底的。
π1-2020款 Pro远行版 智派型
座椅使用了皮质包裹，手感细腻，也比较容易打理，看起来也挺豪华的。悬挂的设计偏软一些，虽然会丧失一定的操控表现，但舒适度真的非常高。
π1-2020款 Pro远行版 乐派型
配备了无钥匙进入以及无钥匙启动，车顶还配备了行李架，都是很实用的功能。方向盘也配备了多功能按键，用起来挺方便的，但方向盘的材质只是普通的塑料，手感一般。
π1-2020款 Pro远行版 乐派型
没有太多的舒适性配置，但基础的配置已经够用了，织布的座椅冬暖夏凉，坐着也很舒服，空调效果也不错。
π1-2020款 Pro远行版 智派型
受限于价格的因素，舒适性配置并不是很多，但底盘的调教我还是比较满意的。虽然没有使用独立式悬挂，但减震的效果真的太棒了。
π1-2020款 Pro远行版 智派型
车内非常安静，电动车没有了发动机恼人的噪音，听音乐的感觉很舒服，无钥匙进入和启动功能很实用、很方便。
π1-2020款 Pro远行版 智派型
车内比较安静，没有燃油车的噪音，车辆的隔音性能也不错，基本感受不到明显的风噪。座椅材质很舒适，坐着也很舒服。