雷凌双擎E+
指导价: 20.38 - 21.88万元
综合维度评分
雷凌双擎E+-2019款 1.8PH GS CVT 精英风尚版
尽管这台车子体现的很不错给我带来的驾驭体会也很棒可是它也有一些小瑕疵存在让我不是很满足，我个人关于它的储物空间并不是很认可感觉后备箱包容才能有点弱，平常出行的时分放不了太多的东西对此我这种购物狂人并不是很喜欢。
雷凌双擎E+-2019款 1.8PH GS CVT 精英风尚版
最不满意的是它的空间，它属于一款紧凑型的车，所以车身整体来看，偏小巧一些，感觉比较灵动，但是内部空间就会显得有些窄小，并没有那么的宽裕，像主驾驶位和副驾驶位坐起来的感觉到比较不错，因为他们独立性好，活动空间也大，但整体后排的空间就比较差一些了，像如果是体型偏胖的朋友的话，其实坐两个就恰到好处，如果非要挤三个的话，那么就感觉特别的别扭和难受，经常一个人开车的话，倒不必太过在意空间这方面的问题。
雷凌双擎E+-2019款 1.8PH GS CVT 精英风尚版
我这人开车可能有点发虎吧，感觉这速度总是不知不觉的就上来，也可能是这双擎的雷凌更好驾驭了吧，反正以上高速就容易超过120迈，然后就是导航一个劲的提醒减速慢行，再着就是伴随着风噪和胎噪也明显了，时间长了感觉这耳朵也有点难受了，要不就得停靠服务区休息，要不就是把音乐开大一些，反正这个问题正常存在也算个瑕疵吧。
雷凌双擎E+-2019款 1.8PH GS CVT 精英风尚版
最不满意的地方就是车辆的内部空间了，感觉非常的有限，各种乘坐和活动都会受到比较明显的限制，后排的乘坐感受是稍微有一些拥挤的，如果满载状态下的话，那么活动会受到比较大的限制，而且基本也不会感觉到很舒服，尤其是后排中间乘坐的人，他的活动性可以说是最小的，后备箱也是一个偏小的表现，如果放的东西太多的话是需要摆放整齐的，不能堆的，太杂乱。
雷凌双擎E+-2019款 1.8PH GS CVT 精英风尚版
我是觉得这款车真的很适合我，是一款非常贴切我生活的车，它的造型帅气，跑起来英气逼人，油耗很少，电机发动机质量可以，用电用油都比较省，无论是市区还是郊区，选它都很合适，速度又能上的去，价格也合适，总体实力还是很优秀的，对于我来说，它没什么缺点。
雷凌双擎E+-2019款 1.8PH GS CVT精英天窗版
我感觉整个车的价格还是有一点高的，而且买车的时候送的东西也不多，像这样的价格能买一辆一般的小型越野车了，而且今年正好碰到疫情，按说价格应该会降个几万块钱，但实际上降的不多，送的东西也没有我想象的多，不过幸好这个车保值率比较好。
雷凌双擎E+-2019款 1.8PH GS CVT 精英风尚版
非要让我说一点最不满意的地方，其实就是这车子在噪音处理方面还是需要提升一下的，买这车子确实有一段时间了，但是现在感觉在速度比较快的情况下是有挺明显的噪音的，这方面是比较不满的地方。
雷凌双擎E+-2019款 1.8PH GS CVT 精英风尚版
就是感觉这个车子的内饰用料不太好，一方面是看上去确实是缺乏一种档次感，另一方面就是本身的这个内饰异味相对比较大一些，这主要也是来源于本身车内的味道，所以说就从这两点来出发，我并不是很认可这台车子的内饰。