雷凌双擎E+
指导价: 20.38 - 21.88万元
综合维度评分
雷凌双擎E+-2019款 1.8PH GS CVT 精英风尚版
归纳对比下来还是这双擎雷凌实惠，性价比高，从装备上就占据了前锋，不管是从哪个大方面看，用它来代步运用都是再适宜不错了，并且这车子的维护不费劲，油耗低，电耗少，环保又节能，质保期也长，开着很踏实了。
雷凌双擎E+-2019款 1.8PH GS CVT 精英风尚版
这辆车便是感觉装备跟价位不太相符，所以总感觉性价比不是特别的高，可是车子是真省油，并且车子动力也是真的好。
雷凌双擎E+-2019款 1.8PH GS CVT 精英风尚版
性价比这个问题我感觉是因人而异的，就拿我家来说吧，我是感觉性价比是还不错的，可是老婆就特别不满意，总是说二十万买这样车，图的啥。
雷凌双擎E+-2019款 1.8PH GS CVT 精英风尚版
怎么说呢，便是由于这个车优惠的比较多，所以我觉得整个车的性价比算是比较高的，并且在买车的时分送的东西也许多，售后也比较好，我仍是比较看重这个牌子的，由于它的全体的发动机比较好，并且这种插电的车，平常跑起来油耗很低，充电的话电费也不高，总体上能省不少钱，假如内饰再好一点，装备再好一点的话就更好了
雷凌双擎E+-2019款 1.8PH GS CVT 精英风尚版
综合对比下来还是这双擎雷凌实惠，性价比高，从配置上就占领了先锋，不管是从哪个大方面看，用它来代步使用都是再合适不错了，而且这车子的养护不吃力，油耗低，电耗少，环保又节能，质保期也长，开着很踏实了。
雷凌双擎E+-2019款 1.8PH GS CVT 精英风尚版
性价比方面来讲，我觉得首要是喜爱它的混动，从这方面来说的话，这款车是很不错的，双重性能，价格也还能够，整体是很不错的。
雷凌双擎E+-2019款 1.8PH GS CVT 精英风尚版
这款车的性价比是我最满足的一个当地，我以为价格公道才会买它的。这款车的定价低，优惠力度大，的确划算。
雷凌双擎E+-2019款 1.8PH GS CVT 精英风尚版
我对这双擎雷凌的定价还是很满意的，毕竟老品牌卖的就是它的质量，一分价钱一分货呢，保质期不断，电子辅助功能不少，比较容易上手，以及那高颜值的外边，不管谁开都比较有气魄的，总体来说买的不亏，开车出门还是蛮有面子的。
雷凌双擎E+-2019款 1.8PH GS CVT 精英风尚版
其实由于这个车是油电混合，所以平常开这个车都不需求受限号的烦恼，比较于以前限号的时分只能打的，这个车真的是很便利了，别的它比较省电也比较省油，整个车在使用上价格也是比较廉价的，所以整体而言，整个车的性价比很高。
雷凌双擎E+-2019款 1.8PH V CVT豪华版
作为丰田旗下的一台插电式混动车型，雷凌双擎E 起初的定价对比起同级别的这些车子来讲是不便宜的，不过这辆车也给出了足够大的优惠力度，所以这个价位还是很容易让人接受的，最重要的就是这台车子完全解决了我们家里第2台车子的牌照问题，而且对于车子的质量技术以及续航能力等等这些完全不用担心，所以说已经在很大程度上达到了我们的要求，所以我认为这台车子的性价比还是非常高的。
雷凌双擎E+-2019款 1.8PH GS CVT 精英风尚版
性价比不错，买车的时分给优惠了一些的，我觉得它的性价比算是很高的了吧。
雷凌双擎E+-2019款 1.8PH V CVT豪华版
对于这双擎的雷凌的性价比我还是很认同的，价格在同等级别的车子里面算是很优惠的一款了，我还是比较信赖这丰田的车子用着比较踏实，不爱出小毛病的汽车口碑和销量都没有查过的，然后就是店里的售后很敬业了，提车以后基本有段时间就提醒一下保养的事情，不让车主忘记，不管是油耗还是电耗都是我能接受的水准，车子养着不算吃力，有它就能让全家有个遮风挡雨的出行，满意。