雷凌双擎E+
指导价: 20.38 - 21.88万元
综合维度评分
雷凌双擎E+-2019款 1.8PH GS CVT 精英风尚版
这车子的内饰尽管是以简练为主的，可是工艺很棒了，软硬原料相结合，就连塑料原料都很有质感的，不会出现什么不光滑瑕疵的地方，触控液晶屏太起劲了，清晰度高，还满满的科技感，座椅的色彩调配很有层次，耐造好打理，这车子乘坐个客户都能说的曩昔。
雷凌双擎E+-2019款 1.8PH GS CVT 精英风尚版
车子内饰规划是没有什么问题的，比较简单大气，并且中控台操作起来也比较随手，整个车内饰看起来干干净净的，挺好的。
雷凌双擎E+-2019款 1.8PH GS CVT 精英风尚版
内饰的格式规划是没有问题的，色彩我也是比较喜欢的，比较大气，然后便是原料的挑选不是很高档，大多都是塑料的，可是不影响颜值。
雷凌双擎E+-2019款 1.8PH GS CVT 精英风尚版
刚开始上网看的时分，感觉内饰的配色略微有一点不那么和谐，并且整个车的中控它的屏幕也太靠向了，开车的时分假如想切换音乐或者是想点屏幕的话，仍是有一点不太舒畅的，别的它的空调出风口规划的也很古怪，不伦不类的两头是圆的，中间是那种扁的，想弄个手机支架放手机，什么的也都很不便利。不过方向盘多功能方向盘仍是比较不错的，摸着手感也好，并且仪表盘的规划看起来也够大气。
雷凌双擎E+-2019款 1.8PH GS CVT 精英风尚版
这车子的内饰虽然是以简洁为主的，但是工艺很棒了，软硬材质相结合，就连塑料材质都很有质感的，不会出现什么不光滑瑕疵的地方，触控液晶屏太带劲了，清晰度高，还满满的科技感，座椅的颜色搭配很有层次，耐造好打理，这车子乘坐个客户都能说的过去。
雷凌双擎E+-2019款 1.8PH GS CVT 精英风尚版
内饰来讲的话，我觉得整车给人的感觉不算太奢华，只能算一般吧，方向盘是塑料的，首先就给人一种塑料感，座椅的材质是织物的，尽管说后面能够自己买个皮套子套起，但是第一眼看起来仍是不太好，另外的话多媒体的配置也比较的详细，没有太多的科技感吧，根底的都有，要求略微高一点的话，或许就只有靠自己。
雷凌双擎E+-2019款 1.8PH GS CVT 精英风尚版
这款车的内饰做的便是比较商务范的，感觉性价比仍是很高的。如果内饰的多媒体装备再添加一些，或许价格会高许多，并且那些装备都是咱们平常用不到的，我以为会降低一款车的性价比，所以我挑选这款车很大的原因是由于比较务实。现在的手机功能都很齐全，并不需要车子配备高档的多媒体设置儿一会儿贵好几千块钱。所以我对这款车的内饰整体来讲也是满足的。
雷凌双擎E+-2019款 1.8PH GS CVT 精英风尚版
这车子的内饰其实也凑合，就是感觉它的细节还需要再精致一些了，比如这塑料的材质有的小边角处没有那么光滑，用手一摸还挺不舒服的呢，中控台上的触控液晶屏还是蛮有看头的，以及仪表盘的设计风格带着很足的运动气息，整体内饰看个人的喜好度了，不算什么大瑕疵。
雷凌双擎E+-2019款 1.8PH GS CVT 精英风尚版
如果疏忽掉内饰的配色，那么这个车的内饰真的是挺质量的，尤其是它的中控，中控规划的很科技感，每个按键都挺舒畅，并且空调出风口的规划也很个性，看着就感觉很不一般。周围的用料摸着也挺软挺舒畅的，和同价位其它车有很大的不同。
雷凌双擎E+-2019款 1.8PH V CVT豪华版
对于车内的配置我都没什么异义，但是车内的颜色搭配我真不喜欢，本来它的外观看起来是特别年轻，特别时尚的，但是坐到车内之后真会让人有点失望，真会显得比较老气，包括整个车内的配置也不是很高，相对来讲这个塑料感真的是非常强的，尤其是针对于这个价格来讲，我觉得整个的内饰确实是要弱一些，所以说这一点挺影响视觉效果的。
雷凌双擎E+-2019款 1.8PH GS CVT 精英风尚版
内饰来看的话，我觉得是挺不错的，座椅坐起来比较舒服，并且我对内饰的要求也没有什么，由于老婆会给他装饰一下的，自身的都不是很介意。
雷凌双擎E+-2019款 1.8PH V CVT豪华版
还是蛮喜欢这车子的内饰风格的，比较简洁不花哨，中控台上的按键布局很合理，有时候开车都不需要刻意的看就能操控的上，还有就是整体的颜色搭配带层次感，就算带个客户出门的话也不会有什么尴尬，想时尚就时尚，想温馨就多带点温馨系的配饰。