e3
指导价: 15.48 - 15.58万元
综合维度评分
e3-2021款 领畅版
整个的隔音效果给人的感觉还是比较好的，至少听不见任何的杂音。
e3-2019款 高续航版 创·尊贵型
车子的减震效果体验尤其是我在回家的时候感觉整个路况的通过性不太好，整个车子底盘的质感一般，但是车子从隔音效果和舒适性这两方面来说还是蛮不错的让我这段时间的驾驶很愉快。
e3-2019款 高续航版 耀·豪华型
这个价位e3的舒适性还是很好的。首先e3开起来的，本身车的声音非常小，车内噪音也就小了不少。然后e3方向盘皮质包裹，开起来也很舒服。底盘调校的很不错，悬架减震的舒适度很好。 座椅舒适性：座椅坐的很舒服，皮质包裹，填充物很软。后排座椅倾角高，坐着就和沙发一下。
e3-2019款 高续航版 耀·豪华型
我们感觉它的舒适性还是可以的挺让我们满意的，上次我们上高速去玩，然后高速路上开了俩小时，我还给老人孩子准备了抱枕，但是一路也没用上，他们都不觉得累，就光坐着座椅就很舒服，这点我还挺欣慰的。
e3-2019款 高续航版 耀·豪华型
空调目前只用过暖风，还没有开过制冷，暖风出的特别快，新能源车独特的优势。座椅舒适度一般，有点硬，减震感觉也是偏硬，长途行驶有点累。胎噪声音处理的不错，启动的时候有细小电流声，车内静音效果整体很好
e3-2019款 400出行版
座椅很舒服，但是空调噪音较大，车门关闭需要比较大力
e3-2019款 高续航版 耀·豪华型
主驾座椅的舒适度感觉不如其它四个座位，座椅中间是透气网样子的，真皮包边，手感很好，隔音感觉效果不是特别好，城区使用没问题，高速上隔音效果不如预期的好，放音乐的话会好一点
e3-2019款 标准续航版 智·舒适型
座椅坐着还行，车内比较安静。 空调效果不错。 驾驶位座椅不能上下调节，比较心累。
e3-2019款 标准续航版 智·舒适型
电动车给我的感觉就是比较柔和，比较软，他不像燃油版那么躁，看起来是比较有安全感的而且舒适度也还挺好的，坐在车里是比较平缓的不会感觉特别颠簸，而且电池的噪音也不是很大，整个车内呈现的还是一种比较静谧的效果。
e3-2019款 400出行版
整体舒适度还不错，座椅也不像那种很硬的材质，坐着也有点包裹性，车的底盘有点散，买来后就遇到了台风天，感觉隔音效果挺好的。
e3-2019款 高续航版 耀·豪华型
舒适性还是可以的，因为当时也是寻思能带父母出门玩所以还特别留意了后排座椅舒不舒服呢，我父母说新车坐着还是挺得劲的，而且感觉这车的隔音效果也不错，拉上车窗会比较安静，对于这一方面的表现我们一家还是挺满意的。
e3-2019款 高续航版 耀·豪华型
车子的舒适性还是挺不错的。座椅比较舒服，空间也比较宽敞，腿活动自如，车子的电流声也不会很强，坐在车里感基本上感觉不到太大的噪音。悬架稍微有点硬了，过一些坑洼路段会感觉到颠簸感