e3
指导价: 15.48 - 15.58万元
综合维度评分
e3-2021款 领畅版
操控给人的感觉还是一般般的，感觉车内的功能键设计不是很合理。
e3-2019款 高续航版 创·尊贵型
其中我觉得最不满意的是关于这台车子的一个刹车的性能表现我觉得整个车子的性能保持的不太平稳，尤其是在刹车的准确性方面我觉得这方面提高一点会提高整个车子一些安全感尤其是驾驶这方面的性能啥的，还有就是车子在整个减震方面的效果还是有待提升的，在出行这方面的稳定性可以大大的提升。
e3-2019款 高续航版 耀·豪华型
内饰偏简单，内饰硬塑料多，后备箱很深，取物有点费劲。
e3-2019款 高续航版 耀·豪华型
要问我什么最不满意的话，我觉得这几个月下来表现情况都挺好的，而且是属于那种时间越久你磨合的越好的那种，越知足，所以整体我还是属于满意的，如果未来油耗能低于11个就更好了。
e3-2019款 高续航版 耀·豪华型
最不满意的就是内饰了，塑料感太强了，是双色拼接的内饰，橙色部分摸起来还软一点，其余黑色地方硬邦邦，太廉价了
e3-2019款 400出行版
内饰相对简陋，而且没有车联网，空调噪音太大
e3-2019款 高续航版 耀·豪华型
其实各个方面都还是比较满意，对比之下不那么满意的，大概就是隔音了吧，一直在城区一直没这种感觉，一直没怎么跑高速，那天堵车，被迫去绕城高速绕了一圈，高速上风噪声音确实有点大，特别是没有放音乐或者没有听广播的时候，噪音还是比较明显，另外一个也说不上是不满意，就是觉得不太习惯，就是刹车特别敏感，轻轻踩一下就刹住了，刚开始不习惯，一直踩急刹，上次还把人开吐了，后来慢慢熟悉了才好一点，不过也是，提速快了，刹车好才能停得住，也是为了安全嘛，这个倒是可以理解
e3-2019款 标准续航版 智·舒适型
续航，目前9月份，天气还不算太冷，我的305km的版本根本跑不到305km，最多270km左右，我不知道那些测试能跑300的是怎么跑的，我感觉我开着已经不算很耗电的了，百公里10.3，但续航还是不足。这就让我很焦虑，基本上周末想出个游啥的这续航就直接劝退我了。 感觉车身不是很稳，我轻轻摇一摇车身都能让车晃动得很厉害，特别害怕它散架，给我感觉很脆弱。 保险买了5300，4s店说必须买，保险有点贵。 车载流量购买不了，老是显示说车架号错误，不知道怎么回事。
e3-2019款 标准续航版 智·舒适型
动力方面我感觉还是有一些微弱，因为我之前其实是开燃油的是比较多一些，但是猛一下开电动的就是有一些不适应，相比之下电动方面的动力是稍微弱一些。
e3-2019款 400出行版
车子还没开多久，暂时不满意的就是内饰了，有异味,，内饰也没有外观那么有档次。
e3-2019款 高续航版 耀·豪华型
最不满意的地方是这车的后备箱了，感觉它的开口有点小还有些浅，如果经常出去自驾游的话能装的东西会比较有限，而且它内饰设计的也不算太好看，这两方面是我要吐槽的地方了，其它目前还没发现
e3-2019款 高续航版 耀·豪华型
新车到手总体还挺满意的，可能要说的就是感觉车的稳定性一般吧，特别是急速转弯的时候感觉有侧倾感。碰到一些坑洼路段能明显感受到路面的颠簸感