e3
指导价: 15.48 - 15.58万元
综合维度评分
e3-2021款 领畅版
这个一个月用不了多少钱，选择新能源还是靠谱的。
e3-2019款 高续航版 创·尊贵型
车子在电耗这方面我觉得整个充电花费的钱还是挺少的，而且整个车子浪费程度还是很可以的冬天浪费情况也很少不用觉得很费心。
e3-2019款 高续航版 耀·豪华型
电耗：比亚迪e3电池性能是我选择这款车的一个重要因素。周围开过的人，反馈都很好，我自己用的也很不错。天气很冷的时候，e3耗电比较还是比较多的，大概是因为开暖风的缘故吧。一般我用到30%就去充电了，尤其是冬天，不敢太低的电量用车了，喜欢用充电桩充电，中午吃个饭，半个小时左右，基本就充好了，充电速度还是很快的。
e3-2019款 高续航版 耀·豪华型
这款车这几个月的用处第一就是陪伴我上下班，这个时候遇见的特殊情况啊紧急情况比较多，容易踩个刹车急转弯什么的，第二就是我们一家人出去玩，有时候去偏僻的地方，有时候去好走的景点，所以导致它的电耗是很稳定，现在有12个左右，我觉得还是很理想感觉没有超出了我的接受范围，我相信在未来磨合期还会越来越低的。
e3-2019款 高续航版 耀·豪华型
电耗：冬天开，室外温度零下五度左右，仪表盘上显示19了，可能和低温、开空调有关系。秋天的时候最低到12个，续航应该到390公里没问题。冬天的续航里程还没算过，我开车比较猛，估计也就三百三四吧。这点新能源和燃油车一样，驾驶习惯影响很大。还是要温柔一点开车吧
e3-2019款 400出行版
电耗：电耗很低，比燃油车经济很多，充电也快，快充1小时左右足够。
e3-2019款 高续航版 耀·豪华型
电耗：这个不能说是油耗，毕竟油耗为零，应该是电耗，前面就说过了，这个方面是特别满意的
e3-2019款 标准续航版 智·舒适型
电耗：跑不了300km，最多270km，焦虑啊，各种用电焦虑，基本告别突然的聚会自驾游。 冬季电耗还未知，估计更加打折扣。
e3-2019款 标准续航版 智·舒适型
电耗我是觉得是挺好的，因为像现在充电的话也是比较方便，毕竟现在节能减排是一个比较提倡的，电动车开起来就是比较经济划算，确实是没有燃油的那么费钱，这个也是我喜欢电动车的原因之一。
e3-2019款 400出行版
现在还没开多长时间，电耗自己也没具体算过，百公里电耗13kwh应该有的，期待后期使用。
e3-2019款 高续航版 耀·豪华型
对于它目前的电耗我还是挺满意的，在可以让我们安全便捷出行的同时也不会带来太大的生活负担，养车压力不大，所以整体来说还是蛮不错的。
e3-2019款 高续航版 耀·豪华型
电耗：电耗的话比起燃油车来讲还是比较省的，一个月加个三四百块钱就够了。平常我上下班遇上堵车高峰期电耗会高一些，总体来说还是比较省钱经济的