EC6
指导价: 35.8 - 41.6万元
EC6-2024款 75kWh
目前是城区NOP，很肉，其他就是中控储物感觉不好用
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可能我没见过世面，相比于自己开了三年的老宝马，我实在没啥不满意的
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有时候唤醒nomi导航，会无法识别语音里的地点，但有正在行驶途中，不得不停下来，用键盘输入目的地。希望在语音系统和地图更新上做好同步。
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不满意的还是蔚来的车太重了，电耗也比较高导致续航很短，还有就是没有交流充电口，导致充电不方便只能选择他们的换电特色
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新车气味比较大，然后内饰合成皮肯定比不上真皮舒服了，因为我们已经买了一辆ES8的，所以内饰的手感就觉得还是有明显区别，但毕竟价格摆在那里。
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?储物空间给7.3分，如果不是后备箱够用东西好搬运，其实只能给7分\n?储物空间有大说头，先吐槽我最受不了的，买完车才发现没有手套箱！！！\n没有手套箱！！！导致车内储物不足，出门多带点东西只能放后备箱\n?其次中控下面有镂空储物区，很大很大，但是没有外壁所以提车后需要自己购买储物篮放进去，这才能解决车内储物不足\n\n?噪音控制一般，不是当然不差但是作为全车双层夹胶玻璃的车来说，隔音也没见多好，但是比大多同级别都要好就对了。nomi转头的时候会有细微机械电流声，在绝对安静的环境下会毕竟明显，但是不影响开车\n\n?音响一般，不差但也不算好。配置其他家给的都很足，就看每个品牌自己会不会调音了。默认音响效果一般，当然我自己也喜欢折腾耳机音响，蔚来的只能说听感不差，氛围感强不容易听腻。但是系统的EQ功能可以弥补这一欠缺
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一定要吐槽不满意的地方那就是续航了，505公里的理论续航，实际只有300多。但是市内通勤完全足够了，实在要出远门就换个大电池就解决了。
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最不满意的地方主要体现在操控和智能驾驶。\n\n EC6的操纵表现中规中矩。因为试驾过特斯拉的毛豆3，EC6开起来更多的是舒适感和优雅，操纵并不出众。底盘在舒适模式下有些许晃，感觉像开船，标准模式下刚刚好。加速由于双电机的存在，动力随叫随到，也比较线性。由于车宽，转弯半径有点大，在道路较窄的情况下一次性可能不能通过。\n\n此外，EC6的智能化与其他同级产品相比，尤其对比华为系产品还有很大提升空间。首先是智能驾驶，在城区使用我不放心，急刹、变道都不够流畅和自然。在高速表现还可以，但变道不够果断，旁边有大货车也会点刹车和犹豫。其次，车机的扩充能力还不够，支持的APP也很有限。Nomi虽然能提供很多情绪价值，但是不够聪明，一些问题不能回答上来，一些操作不能以语音方式实现。希望在未来的OTA中可以得到改善。此外，蔚来的蓝牙钥匙也存在些许不便，体现为靠近车辆时经常不能自动弹出，会原地罚站，我最后只能在手机上解锁。\n\n总体来说，EC6带给我的体验还是非常不错的，我相信用了新能源车之后就再也不想开油车了，每天上下班开着自己喜欢的爱车是一件非常享受的事情。EC6更像是我的另外一个家或者我的伴侣，这是他带给我最大的情绪价值。很喜欢蔚来的设计和品牌调性，线性的加速和强劲的刹车带给我很强的驾驶信心。蔚来无微不至的服务也让车主体验到尊贵的服务和关注。希望蔚来在日后在智能化领域再多多进步，扩充车机的扩展能力，再在氛围灯上面多花点心思，这样我相信选择蔚来的车主会越来越多，蔚来的优势也会越来越大。
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要说最不满意的，大概就是每次出门前还得稍微规划下路线，看看附近的换电站位置。虽然附近的换电站布局已经相当完善，但有时候到周边区县去自驾游，偶尔还是会有点小担忧。另外，如果能再提升点续航里程，那就更完美了，尤其是在连续阴雨天的日子里，能减少一点对电量的焦虑。
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我要吐槽的是这个天幕，我当时听销售说这调光天幕多么的好，选装了调光天幕，把遮光调到三档了还是没什么作用，头顶一片火海夏天太阳照射强问题又那么高还是照不住，后来去贴膜想想膜也可以隔热但是一点用没有，建议大家在网上买个薄一点遮阳棚吸上去，还有要注意的贴膜后要等个把星期在装防止这个把膜给吸坏了。还有这续航确实有点拉胯不知道不知道是驾驶模式没调好还是什么软件没关闭，但是换电确实爽。
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目前整车的话我使用下来的话，还没有哪些最不满意的，如果有的话，后期给车友发上。
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我老公平时开车喜欢激烈驾驶，速度太快的时候确实电耗有点儿高。