Aion V
指导价: 12.98 - 22.96万元
综合维度评分
Aion V-2025款 霸王龙 650 激光雷达版
智驾！前天在高速公路上，霸王龙自动的闪避内线的障碍物几次，有次是内侧有段黑色的柏油应该只是不平，有点段落，霸王龙也自动闪避，开了一千公里，对霸王龙的智驾?不绝口！买车前去试驾了华为，小鹏，最后就冲着智驾去买霸王龙！
Aion V-2025款 霸王龙 650 激光雷达版
高速噪音不小，尤其主驾车窗在超过110码以后总有些许的漏风声，听了不太舒服
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我1米85,250斤，主驾空间超舒服，主驾座位调好，后座居然还有两拳有余，另外后座真的坐起来老舒服了，座椅角度可以调到有点躺的角度，前后座海绵支撑性都很好
Aion V-2025款 霸王龙 650 激光雷达版
霸王龙零百7秒多，基本上和性能两字无关，哈哈，但是基本上电车的提速还是不错，平时要超车还是绰绰有余
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续航：基本上城市道路6成，高架高速4成，高架如果维持80码跑，能耗能去到13,甚至12.5都有，高速维持120码，大概是17,18, 估计也就400码多的续航吧，城市大概15多，这续航还能接受
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外观真的很见仁见智，霸王龙不是那种一眼就会喜欢的外型，但是越看越喜欢的
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座椅是很软的那种，但是支撑性还是有的，主副驾都带有通风加热按摩，按摩是有感觉的那种，车内大部份都是软皮包覆，空调由于现在秋天了，所以不清楚这空调夏天给不给力，后排由于可以倾倒的角度很大，加上腿部支撑也不错，后排应该是霸王龙最舒服的地方
Aion V-2025款 霸王龙 650 激光雷达版
我买车的时候就是冲着智驾选车的，单看智驾配置的话，霸王龙650激光版无敌
Aion V-2025款 埃安霸王龙 520 激光雷达版
有颜值、有空间，又经济实惠，作为通勤代步或日常家用，都很合适，几乎没什么短板。
Aion V-2025款 埃安霸王龙 520 激光雷达版
我感觉在加速的时候，动力没有燃油车那么猛，它是分一个阶段的，从低速转中速提速很快，但是在速度快的情况下，再加速就有点疲弱了。
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这辆车子的长宽高都挺合适的，坐在车里会得到一个舒适宽松的空间，每个座位都不拘谨。
Aion V-2025款 埃安霸王龙 520 激光雷达版
这辆车子很适合新手开，哪怕没有什么驾驶经验，只要拿得到驾证，上路都没有问题，除了操控简单之外，它还有很多智能化配置，对开车很有帮助。