Aion V

指导价: 12.98 - 22.96万元

口碑评分
4.75
网友购车价
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厂商指导价
12.98 - 22.96万元

综合维度评分

车主口碑更多车辆口碑

Aion V-2025款 霸王龙 650 激光雷达版

高速噪音不小,尤其主驾车窗在超过110码以后总有些许的漏风声,听了不太舒服

2024-09-29
裸车价:18.98万元
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Aion V-2025款 埃安霸王龙 520 激光雷达版

我感觉在加速的时候,动力没有燃油车那么猛,它是分一个阶段的,从低速转中速提速很快,但是在速度快的情况下,再加速就有点疲弱了。

2024-09-25
裸车价:16.98万元
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Aion V-2025款 霸王龙 520 智豪版

虽说有个全景天窗,可惜不能开启,平时在市区里开车用不到,但是到了海边的时候,还是希望能打开吹吹海风。

2024-09-23
裸车价:13.85万元
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Aion V-2025款 霸王龙 650 激光雷达版

别的倒也没什么,就是当时预算有限,感觉这个价格稍微有一点点高,想买个低配的吧又不甘心,当然了,这台车的配置足够多,用料也足够厚道,肯定是值这个价的。

2024-09-22
裸车价:18.8万元
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Aion V-2025款 霸王龙 650 智豪版

车身有瑕疵,一个按钮也没有,不喜欢这种没有按钮的

2024-09-12
裸车价:14.98万元
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Aion V-2025款 霸王龙 650 激光雷达版

具体来说,虽然埃安霸王龙的底盘调校扎实稳定,侧倾控制得当,但在经过一些颠簸路面时,悬挂系统的过滤效果并不够彻底,会有些许的震动传递到车内,影响了乘坐的舒适性。尤其是在高速行驶时,遇到较大的起伏路面,车辆的弹跳感较为明显,这在一定程度上影响了驾驶的平稳性。

2024-09-11
裸车价:18.98万元
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Aion V-2025款 霸王龙 650 激光雷达版

取消了单踏板(电车的灵魂),极限驾驶后排乘坐感受(受限于成本控制),顶配居然不是750版本(750版本没有激光雷达无图全球通)

2024-09-11
裸车价:18.98万元
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Aion V-2025款 霸王龙 650 激光雷达版

空调声音太大了,使得汽车在怠速过程中噪音比较大

2024-08-30
裸车价:18.98万元
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Aion V-2025款 霸王龙 650 智豪版

有点要吐槽的前排储物空间,因为副驾手套箱取消了,也没有眼镜盒,前排实际上是没有很多放杂物的地方的,如果是带冰箱那款,那就更没地方放东西了,中间手机充电的下面是一个储物空间,但是不怎么顺手,再就是那里放东西车子开动的时候会前后滑动;还有就是原车是自带行车记录仪的,但是4s店不配存储卡,至少我提车这里不配,所以要问清楚或者自带。这个手动后备箱应该是有点设计问题,非得大力关才能关上,不然会报警,跟店里反映问题了,还没去看。手机蓝牙钥匙的逻辑不知道什么问题,有时候过去就自动连接,有时候又必须把app打开,看升级会不会优化下。还有就是默认的音乐软件好像不能改,安装了qq音乐或酷狗,用语音唤醒放歌,只能打开默认的音乐

2024-08-30
裸车价:14.98万元
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Aion V-2025款 霸王龙 650 智豪版

倒是小冰箱的使用场景可能不是很多,爱喝奶茶咖啡的朋友也许比较需要。

2024-08-29
裸车价:18万元
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Aion V-2025款 霸王龙 650 智尊版

因为是八月份才上市的车型,所以提车时间都数的过来。目前是开了600多公里,出去自驾过一次,感觉没发现啥毛病。

2024-08-28
裸车价:15.98万元
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Aion V-2025款 霸王龙 650 激光雷达版

其实我并不觉得这辆车有什么大的问题,毕竟这辆车才开了600公里了,舒适性还算不错,如果能提升舒适性(比如隔音、底盘、座椅等等),我觉得这辆车的舒适性肯定会有很大的提升。

2024-08-24
裸车价:18.98万元
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