Aion V
指导价: 12.98 - 22.96万元
综合维度评分
Aion V-2025款 霸王龙 650 激光雷达版
我1米85,250斤,主驾空间超舒服,主驾座位调好,后座居然还有两拳有余,另外后座真的坐起来老舒服了,座椅角度可以调到有点躺的角度,前后座海绵支撑性都很好
Aion V-2025款 埃安霸王龙 520 激光雷达版
这辆车子的长宽高都挺合适的,坐在车里会得到一个舒适宽松的空间,每个座位都不拘谨。
Aion V-2025款 霸王龙 520 智豪版
拿我的感受来说一下这台车的空间吧,我的身高是一米七七,坐在第一排的时候,两个座椅都很舒服,四肢都能伸展自如,坐在第二排,没有顶膝盖的感觉,前方空间较为充裕。
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空间太宽敞了,其实现在就我和妻子两个人,也用不了这么大的车,我们也是想一步到位,等将来有孩子就不用再换车了。
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乘坐很舒服,后排座椅还可以继续往后放,,,。
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空间方面,埃安霸王龙的车身尺寸长宽高分别为4605mm×1854mm×1660mm,轴距达到了2775mm,比第一代车型要大出一圈。车内空间宽敞,前后排头部空间表现优异,后排腿部空间更是阔绰,二排腿部空间更加富裕,跷二郎腿轻轻松松,乘坐体验非常舒适。此外,新车还提供了灵活多变的空间组合方式,如前排座椅一键放平、后排座椅多角度调节等,进一步提升了空间的实用性和便利性。
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“物尽其用”,把空间尺寸做大很容易,但在有限的空间尺寸里把利用率做大就不太容易了,我特意对比过老V和第二代V的内部尺寸(见图),真的让人叹为观止,再次给“广汽设计”加个鸡腿。
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乘坐空间不用说了,这个车主打就是乘坐空间大、舒适,后备箱空间也没想象的那么小,至少家用绰绰有余了。前排储物空间确实要吐槽一下,副驾没手套箱,顶上也没有眼镜盒,中间镂空放东西的地方还光溜溜的,放个钥匙开车就前后晃动,只有扶手箱还够。
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埃安空间一直都很大很舒适,升级后的而且可以调节角度这个很赞
Aion V-2025款 霸王龙 650 智尊版
这一款车他的体型和空间已经算是比较不错的他的体型和空间达到了4米6 ,比较大的空间,很好的保证了他内部空间的充足,空间的布局也是非常合理的。
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AION V是一辆中规中矩的 SUV,但它的轴距和宽度已经达到了2.75米和1.85米,这样的车身尺寸在同级别中已经算是非常不错了,再加上内部空间设计得更加合理。
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霸王龙新v主驾副驾空间都足够用,我163我老公182都没问题,后排腿部空间充足,放平后我可以躺平,182的男士就不行啦哈哈哈