领航员
指导价: 100.8 - 125.8万元
综合维度评分
领航员-2022款 3.5T 总统版
最满意的就是外观造型这种方方正正、尺寸巨大的样子，给人第一眼的感觉就特别的美式，非常粗犷，力量感十足，我就喜欢这种风格。
领航员-2022款 3.5T 尊耀版
用下来这段时间，我最满意的就是领航员的舒适性了，底盘的减震效果很好，过一些坑坑洼洼都显得特别的柔韧厚实，路面上的冲击和震动并不会太多的传进车内。还有就是隔音非常出色，关上车窗以后整个车内十分安静，哪怕是速度开到了100左右，也并没有觉得有明显的噪音。
领航员-2022款 3.5T 尊耀版
最满意的话，是开着出去很霸气，回头率超高的哈哈哈
领航员-2022款 3.5T 尊耀版
正好准备换车，之前跟几个好哥们商量了下，锁定在奥迪A8、宝马7系、X7等，前几辆车子的也都陆续看过，但是还是忘不了我一个好大哥买的车-林肯领航员，他是2年前买的，那是相当的威武霸气，我当时开的是沃尔沃XC60，停在老大哥车子旁边跟个小孩子一样，当时就默默地下订决心，要拿下这台梦中座驾！时间一转眼，特殊的3年里，幸亏我的企业坚持住了，扭亏为盈，不然我今天也没这个实力能拿下他，当然说到最满意的点，还是喜欢它的大，以及新款的车子的车机确实比老款的傻瓜系统好多了，我大哥那个车子确实在点击中控的时候，有点不智能，还有就是车子的吸睛度我非常满意，现在不管是停在小区里，还在等红绿灯的时候，都能的到新人的注目礼，大家都会悄悄的说几乎，这车真大啊，显然领航员的大字，贯穿了车子的所有，车子平时也是很能装的，我放个3个哥们的整套钓鱼工具，直接可以轻轻松松改的放下，空间感是绝对到位，跟家人一起出去的时候，大家坐的都挺舒服的，自从开了这个车，感觉到哪都是面子大大的，上下车的动作又蛮霸气，直接满足了我对美系大SUV所有的期望！
领航员-2022款 3.5T 百周年限量版
领航员其实18年刚刚上市就在关注了，那时候18款刚出来就来杭州萧山建设四路的这家万恒林肯店里看车，服务真的是很好。但是订车时间基本上半年以上，而且加价20W，奈何家里不同意买个林肯还要加价还要等，就没买，但是心里一只是心心念念，最喜欢的就是这个巨大的车身尺寸，外观太豪华，太霸气了，而且又有足够的实用性，不管是做一些生意上的接待用，平时自己开开，偶尔出去旅行，都能满足！ 现在新出了纪念版，关键是基本没有再要加价了，又和总统版一样，比较的够特殊，相比普通版的尊耀版内饰多了翻毛皮车顶，专属的头枕印花，专属的现代庭院风格真皮打孔样式，专属开机画面，外观的话轮毂是独一无二的花纹，熏黑处理，而且和总统版一样的中网设计，也熏黑处理，专属的外观传世蓝油漆颜色………… 关键是价格不像总统版一下子比尊耀版贵了10万（18款）或者14万（22款），百周年纪念款只贵了20600，真的太香了，又是限量的，要知道总统版都不是限量版。提车的仪式感非常强，服务很好，很周到，销售人员很专业，这个好评，杭州的小伙伴推荐来萧山这家店买车，因为这家是万银集团的总店，他们老板从这里开始，陆陆续续开了8家林肯店，真的是专业做林肯，所以后续也更加放心，靠谱～
领航员-2022款 3.5T 总统版
外观和块头！气场十足，前脸改款后精致了，与美式的粗犷不再沾边，多了几分优雅和精致，坐在里面视野是真的开阔，一览众山小既视感！同级别相比，性价比是真的高！而且不烂大街，低调。锐威音响，试过才懂，声音是真的好！皮质内饰，而且这次是全新主题，是老款没有的，叫“中央公园主题”，车内颜色带点翠绿色，非常好看，虽然“摩登游艇”的细沙白云色调也不错，但这个更符合我的审美。
领航员-2020款 3.5T 尊耀版
最满意的是空间表现，虽然是SUV，但乘坐感受真的不次于商务车，第2排是独立式的船长椅，调节的角度也很多，再加上柔软的填充物，舒适度一流，前排就更不用多说了，各种调节角度眼花缭乱，左右的大腿支撑都可以单独调，试问还有那款车能达到这种感觉。
领航员-2020款 3.5T 尊耀版
动力性能非常澎湃，相比同级别的自吸发动机车型来讲，在功率上，在实际驾驶感受上都更有优势，而且也更加的节油，虽然开这个级别的车油耗不太在意，但动力强劲谁不爱呢。另外就是安全性出众了，肉眼可见的厚实做工，丰富的安全配置，基本可以说是量产车中的顶级了。
领航员-2020款 3.5T 尊耀版
用车的这段时间，感受还是蛮丰富的，最大的惊喜应该是油耗。这么大的块头，自重也比较庞大，但油耗控制的很理想，这套全新的动力总成确实给力，10档变速箱可以很好的控制转速，而3.5双增压的发动机也确实省油，百公里油耗也就15升左右。而且它还不挑油，92号汽油就能满足需求。我倒不是考虑95号汽油的价格稍高，主要是在一些比较偏远的地方，95号油有时候是比较紧缺的，而92号汽油基本上哪都能搞到，以后自驾游确实会更从容一些。
领航员-2020款 3.5T 尊耀版
最满意的是舒适性，尤其是座椅的设计，大腿的左右都可以分别控制，同时腰部支撑，座椅加热，座椅通风和按摩都齐备，而且座椅面料也是高端的真皮材质，手感非常的细腻。其次就是隔音性能，尽管它的块头很大，尽管风阻系数很大，但车内却特别安静。配合锐威音响完美的音效，20个扬声器的环绕感觉，跑高速的时候开着它简直太美妙了。
领航员-2020款 3.5T 尊耀版
最满意首先是外观，整车是比较大的，散发出来的气势我很喜欢，而且车头的设计是很方正的而且很有特点，这开在路上回头率报表，其次就是舒适度方面了，我开了也挺长时间了，还是觉得很新鲜，内饰真皮和木质材质手感非常好，而且座椅很宽大，舒适性也不错，别看车大，各种辅助驾驶配置的加持下操控很顺畅，刚提车恨不得天天住车上，现在它更像是我的一个老朋友了，跟我一起上下班出差，是非常适合我的一款车。
领航员-2020款 3.5T 尊耀版
双向两车道，这样的道路是运动型车的天堂。在此类道路上可以产生足够多的驾驶乐趣，并最终化为驾驶者血管中流动的多巴胺和肾上腺素。这种体验想必能让驾驶者不自觉露出微笑。