领航员
指导价: 100.8 - 125.8万元
综合维度评分
领航员-2022款 3.5T 总统版
首先是他的操控灵活性没那么好，毕竟尺寸摆在这，视野盲区偏大，转弯掉头的半径也不小，市区车流量大的情况下，真的会觉得有些费劲。其次是油耗方面，3.5t的发动机燃油经济性肯定没那么优秀，平时就算驾驶不怎么激烈的情况下，平均油耗也需要15升左右，偏高了点。
领航员-2022款 3.5T 尊耀版
没有什么太不满意的，非要挑几点说的话，我认为首先是油耗，其实这方面大部分人也都能想到，3.5t的发动机，又有这么重的车身，省油几乎是一件不可能的事另一方面就是价格还比较坚挺，优惠力度方面没有达到我的预期。
领航员-2022款 3.5T 尊耀版
最不满意的是太大了，去小巷子进不去，但是喜欢的也是他的。
领航员-2022款 3.5T 尊耀版
最不满意的点，车子的电动踏板部分，出现过一次失灵，我这人有强迫症，毕竟是个刚买的新车，才开了700公里不到的样子，就出现这样的情况，真无语，后来打了电话，也去了4S店看了下情况，检查了下又说没问题，这个就尴尬了啊，下次再换我一定要拍下视频，记录下，别又说没问题！还有个不满意的的点就是新款的这个轮毂是真的不太好看，甚至有点小丑。
领航员-2022款 3.5T 百周年限量版
停车停在人家车边上，太容易被磕到车门了，因为尺寸实在是太大了，邻居肯定有点不满吧……
领航员-2022款 3.5T 总统版
没有最不满的地方，硬是要鸡蛋挑骨头说一个的话，那应该就是车的块头实在太大了，但是这也是我满意的一点啊！停车位置有点难找，特别是在路边暂放一会时，很多时候是停不进去。像老城区一些老旧的街道，设计时偏小，现在去老城区都会开我老婆的轿车。
领航员-2020款 3.5T 尊耀版
换挡采用了按键的设计，挺独特的，也让中控台变得更简洁。但确实有点不太适应，可能得过一段时间才能顺手。另外停车的时候确实难度比较大，但考虑它的尺寸可以理解。
领航员-2020款 3.5T 尊耀版
两侧的后视镜很宽大，但视线还是会有点盲区，没办法，谁让领航员的尺寸太大了。360全景影像的配备解决了一定的问题，但超过5米3的车身长度，停车的时候确实有很大压力。标准的停车位很拥挤，好像大人穿着小孩的衣服。
领航员-2020款 3.5T 尊耀版
超过5米的车身长度，提供了优秀的车内空间，但也让这台车的转弯半径变得很大，开起来真的不算灵活。停车的时候也比较费劲，一般的停车位它停进去就好像一个大个子穿一件小衣服一样，开启两边的车门都费劲。
领航员-2020款 3.5T 尊耀版
氛围灯的颜色变换少了一些，感觉不够绚丽。没有配备流媒体后视镜，这台车的尺寸又比较大，驾车的过程中后向的视野一般。
领航员-2020款 3.5T 尊耀版
不满意油耗和储物空间，这款车的油耗相比较下是有点高的，尤其是在市区堵车的时候，毕竟车身大而且也很重还有这么大马力，油耗不高才怪呢，出差跑高速那肯定比市区里要低，至于储物空间，很多细节没有处理到位，比如我的水杯和手机这些小物件没有随手放置的地方，虽然中控区域比较大但是一些空间的利用率不太高。
领航员-2020款 3.5T 尊耀版
非要说有什么不喜欢的就是大，但是车内容量真的好大，出去旅游可以带好多东西。几乎把家搬空了。哈哈(?-ω-`)