Evora
指导价: 85 - 368万元
Evora-2019款 GT410 Sport
做工还是粗糙了一些,爱信6AT变速箱表现实在拉胯,没有标配lsd
Evora-2019款 GT410 Sport
座椅电动调节没有,略失望。内饰的配置很低,这个反正是莲花风格嘛,要纯粹,有空调音箱就很给面子了。不过居然有个车机,这点也很令人惊讶了。整辆车储物空间少的可怜,水杯架子都没有,好歹718副驾驶还有两个折叠的呢,一个碳纤维水杯架也没多重,成本也不高,英国人这点上真心有点抠。遮阳板也没化妆镜,毕竟还是要拉拉小姐姐的,哪怕不配化妆镜灯,配个镜子也没多重。尾箱的空间非常的小,而且和发动机基本连接,没什么阻隔,完全是烧烤模式,基本什么东西都放不了,小姐姐的包是肯定不能放的,后排本来应该是可以安排两个小座椅的,但是被简单铺了一点点毛呢布料,然后放了一个网兜,美其名曰,给你放放赛车服,其实就是省嘛,毕竟是可以勉勉强强搞成四座的,这点有点坑。最后就是关于车顶的问题了,其实完完全全可以和Elise一样,做成布料手工折叠的敞篷,而且肯定比原车的车顶要轻,毕竟如果是敞篷,就可以说元素上完胜718了。
Evora-2019款 GT410 Sport
音响的蓝牙链接不太人性化。腿部空间受前轮位置影响,较为局促。变速箱齿比需要适应。对油品质量比较敏感,容易亮发动机灯。
Evora-2019款 GT410 Sport
软件的可靠性存疑。买来到现在亮过两次故障灯,第一次是乌龙,因为加完油加油员没有把油箱盖拧上就直接把外面的盖子盖上了,造成油箱压力异常,拧好盖子就解决了。第二次不明原因,发动机和变速箱灯都亮了,放了一夜自己灭掉了。至今没再亮过。还出现过一次钥匙在车里自动落锁的情况。好在当时就在自家车库,备用钥匙就在家里。哦对了,还有个比较遗憾的地方,它不能像elise和exige那样敞篷。
Evora-2019款 GT410 Sport
油箱小,跑长途需要多次加油,还要路上加油站比较多
Evora-2019款 GT410 Sport
emc可能有问题,会在一些地方遇到磁场干扰,无法解锁发动机启动,只能把车推远后启动,关键时刻很耽误事情。 保险理赔效率低,保险公司都这车非常慎重,一周多才能完成定损。
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当然不能敞篷,偶尔也能听到小部分的异响。
Evora-2019款 GT410 Sport
整体坐进车里还是会感觉很低,长时间驾车还是要考虑考虑
Evora-2019款 GT410 Sport
不能敞篷,偶尔能听到一丁点异响,以前的车颠簸路上也是会有响声的,所以感觉这个算不上什么不满意