Evora
指导价: 85 - 368万元
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Evora-2019款 GT410 Sport
方向盘有一些重，但这也恰恰是我喜欢的。车尾有些不稳定。但总的来说路感清晰，指向有一点点虚位。
2020-12-30
裸车价：97.2万元
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Evora-2019款 GT410 Sport
莲花底盘调教，必属精品啊，就是方向盘有点重
2020-07-21
裸车价：97万元
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Evora-2019款 GT410 Sport
方向盘轻盈，手感很好。刹车表现很好，但刹车行程太长，需要适应。底盘很扎实，车身刚性不错。
2020-07-14
裸车价：97万元
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Evora-2019款 GT410 Sport
虽然动力很足，但动态表现和elise比起来还是有着本质区别的。evora车身更大，轴距更长，比elise更稳，但由于体重的原因，它的动态响应要迟钝一些。当然啦，一切的参照都是对比elise，要是和其他品牌的同级跑车比的话，他这个价位，是没有对手的。性能比它更好的车，都至少贵出大几十万了。比如911，比如法拉利。虽然718也还不错，但它的定位比evora要低。方向盘操控感：方向盘貌似没有限位装置。打到底能听到很明显的金属撞击声。再使劲掰还能感觉到金属的弹性形变。有点儿吓人。 刹车表现：刹车相当稳健！AP的刹车没得说！加上原厂标配米其林ps4s轮胎狠抓地。但规格比较怪，这个相对后期改装而言有些局限性。好在原厂还提供了cup2的高性能轮胎。就是贵了点。 赛道表现：没好好跑过，但是跑起来在弯道里的信心很足。只可惜进出弯的降挡操作有些迟疑，影响速度。等过阵子认真计时跑一下。
2020-07-01
裸车价：97.2万元
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Evora-2019款 GT410 Sport
就冲着这个操控买的，可能路特斯80%的资金用在了操控上了，是一台会让你开起来傻笑成200斤孩子的神车
2020-06-15
裸车价：97.2万元
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Evora-2019款 GT410 Sport
车又轻又小，原装轻量化轮毂，操控极度精准
2020-01-18
裸车价：113万元
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Evora-2019款 GT410 Sport
整体操控比保时捷等同类竞品真的强的不知道多少
2019-12-25
裸车价：97万元
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Evora-2019款 GT410 Sport
较上一代路特斯沉重的方向盘，这款Gt车型还是很轻松了，操控也很灵敏
2019-12-21
裸车价：97万元
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Evora-2019款 GT410 Sport
因为没有开过那些太高级的车，这个车是我驾驶感最好的车，
2019-08-18
裸车价：97万元
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