Evora
指导价: 85 - 368万元
Evora-2019款 GT410 Sport
看起来空间小，实际坐进去出乎意料的大。缺点是没有合适的杯架，需要后期订做。后排储物空间可以塞下一个标准登机箱。后备箱只能放一些中型工具箱。作为日常用车还是可以的。
Evora-2019款 GT410 Sport
勉勉强强，坐姿很低，不过就做两个人，还是宽裕的
Evora-2019款 GT410 Sport
空间很大，早期版本有2+2布局，现国内版本只有两座版，后面储物空间变得很大 很实用。
Evora-2019款 GT410 Sport
空间我可以给满分的，但细节设计有些凑合。☆ 空间设计亮点：我觉得也就是后排的设计了，它搞不好是中置后驱跑车里为数不多有后排的了。其他的掰着手指头你能数出来几个？新的老的都算上？ 后备厢容积：比我之前的elise小一点。零七八碎装满了虽然也能满足两个人周末长途旅行的行李，但来自发动机的温度会把你的行李变得“暖烘烘”。 车内储物能力：国内的evora GT410 只有两座版本，后排没有设置坐垫，这么一来，车内的储物空间还是相当充裕的。前排的储物设计有，但比较尴尬。比如杯架，只有一个，在两个座椅中间靠后的位置，拿取水杯的时候不方便。车门设置了储物格，但很浅，放手机没问题，但激烈驾驶也会掉出来。方向盘左下方有一个小的储物格，能横着塞进去一盒烟，但是烟盒三分之一露在外面。副驾，手套箱容积也就够放个说明书的。再放一个眼镜盒就满了。而且手套箱很难关上，得使劲砸上去才行。 乘坐空间：国内没有四座版GT410，要是像海外版本车型那样后排用来坐人的话，那也就做个小朋友了。成年人坐进去，估计连屁都能挤出来。这是说的后排。前排相当充裕！我的身高173，调成标准坐姿，需要把座椅拉到最靠前的位置。头部空间余量也足够，就算戴着头盔也不会碰到车型顶。由于之前开惯了elise，所以我一直觉得只要坐姿臀位比elise高的跑车就都不够战斗。evora就比elise高，所以我老想着有一天把座椅支架改一下，看看能不能再低一些。这只是对我这种强迫症而言了。对于日常使用来说，完全没必要。原厂设置是相当安逸的。
Evora-2019款 GT410 Sport
本人178，跑车这个空间对我来说很够用，后面可以放一些杂物
Evora-2019款 GT410 Sport
中置跑车里唯一有后排储蓄和后备箱的。前排座椅可向后倾斜。
Evora-2019款 GT410 Sport
整体空间比Elise大很多驾驶，内饰也比之前的车型进行了改款。
Evora-2019款 GT410 Sport
座椅后方还是有一定空间用来放小件物品，后备箱注意别放怕热的
Evora-2019款 GT410 Sport
我儿子一米八五坐进去也不会顶头，空间够用，后排也可以放东西，放一个行李箱可以，后备箱就基本放不了什么东西，基本就放两箱燃油添加剂六瓶装的那种。