NX混动
指导价: 35.58 - 54.88万元
综合维度评分
NX混动-2020款 300h 前驱 锋尚版 国V
舒适性上可以给点高分，这个座椅皮质非常好，很细腻，摸起来很舒服，坐起来也很柔软。再者悬挂也比较软，这是日系家用车的一贯作风。家用代步车舒适才是最重要的。 ☆ 后座空调出风口：后排出风口那是必须要有的，有了这个后排的乘客才能舒服的享受到vip 的待遇，分俩挺大的，然后可以调节的角度也够广，点个赞。 ☆ 空调温度分区控制：空调左右分区控制，比较智能。风量之类的也还可以。
NX混动-2022款 350h 全驱 F SPORT
非常舒适，空调温度调节是可合可分的，很方便，中间的储物箱是左右开弓都可以打开。可惜无线充电比较鸡肋，很多手机都不支持。 驾驶感受是真好，尤其标准模式，起步非常快，驾驶平稳，座椅包裹性好，开着车很容易舒服到犯困。 车内噪音/异味：噪音不大，没有别人评价的那么不堪，尤其坐在车里几乎听不到喇叭声，就很?！可是异味比较严重，可能是天热的原因吧，皮革味道很大。
NX混动-2022款 350h 前驱 创享版
减震效果很理想的，过什么烂路之类的都很轻松的过去
NX混动-2022款 350h 前驱 创悦版
座椅很柔软，坐上很舒服，电加热的加热速度挺快的，真的不错
NX混动-2022款 350h 前驱 创享版
舒适性相信我不说大家也知道，雷克萨斯的舒适性没得说，座椅的包裹性和支撑很适中，皮质的用料也很好，档次感还是有的，后排座椅角度可以调整，老人坐后排挺实用的，跑长途老人不累。
NX混动-2022款 350h 前驱 创悦版
前排隔音玻璃，车内安静。丰田的太空椅设计，好。
NX混动-2022款 350h 前驱 创享版
雷克萨斯的舒适性还是很好的，毕竟是以舒适著称的品牌，移动的大沙发没错了。
NX混动-2022款 350h 全驱 创领版
所以还是非常柔软的，而且前排是个双层隔音降噪的玻璃，所以安静性比较好，很多动力车型都有主动降噪，所以车里边听起来发动机的噪音不是很大。 座椅加热：前排都有座椅加热，可以实现三个档位的调节。直接在屏幕上用手触摸就可以了，很方便。 ☆ 空调温度分区控制：空调是两驱独立的空调，而且是通过小旋钮来控制在旋钮中间的位置，直接有一个小显示屏可以显示当前的温度，这个方便又好看。 ☆ PM2.5过滤装：我看了看这个车的空调滤芯有活性炭，所以说对PM2.5的过滤应该还是不错的。
NX混动-2022款 350h 全驱 创领版
舒适性不错，座椅的包裹性以及支撑性做的都不错，座椅柔软度很好，支持腰部独立调节，长时间开车也不会累。
NX混动-2022款 350h 全驱 创领版
舒适性做的也不错，因为雷克萨斯主打的就是舒适性，座椅的包裹性以及支撑性都挺好的，隔音方面做的也不错。