NX混动
指导价: 35.58 - 54.88万元
综合维度评分
NX混动-2023款 350h 前驱 创悦版
有一种东方女性的优雅，不同于其品牌的设计，尤其红色内饰，挺好看的
NX混动-2024款 350h 前驱 创驰版
内饰高端大气 棚顶都是黑色的 很喜欢 自己搭配的蓝色坐垫很高级的感觉
NX混动-2024款 350h 前驱 创悦版
这种精致不花哨，盲操又方便，用料又很舒服高级的内饰，就是我的理想型。额外提一句，新车内饰的味道和试驾车差不多，经常去试驾的朋友就知道这是多么难得呀。
NX混动-2023款 350h 前驱 创享版
内饰手感很好，软包，摸着很高级。但是看着太单调了，一点都不好看
NX混动-2023款 350h 前驱 创享版
车内的用料品质确实挺好的，一眼看上去就会发现整个车内基本上都是用了质感特别好的皮质材料，再加上精致的做工和合理的配色使得整个内饰看起来真的是档次感十足，还有就是车机系统的功能也是非常丰富的，尤其是语音控制功能用起来特别方便，而且语音的识别也很高，识别也很精准，不过就是中控屏幕周围的黑边相对较宽一些，另外就是这台车也没有全液晶仪表，这样就比较影响内饰在科技感方面的营造。
NX混动-2023款 350h 前驱 创享版
虽然说这是一台落地需要40多万的豪华SUV，但整个车子的内饰给我的感觉还是没有太强的档次感，虽然说整体的做工品控确实不错，但在用料方面也就是中规中矩的水平包括整体的配置也不算太高，所以说整个车子的内饰在豪华感营造这块做的也就一般般吧。
NX混动-2023款 350h 前驱 创悦版
内饰做工精良，虽然屏幕不大，但该有的功能基本都有，阅读灯是触控的，设计得不错
NX混动-2022款 350h 前驱 创享版
只能说比同级竞品稍好或者持平，没有以前老款吊打竞品的做工和用料，可能也是简配的原因吧。我跟老婆喜欢哑光，比如UX和ES用的饰板。NX在空调、大屏、排挡使用了很多钢琴漆饰板，一直觉得没有杯架口那种哑光的看起高档。当然，NX全系没有RX和ES的竹子饰板，那才是小雷的精髓，只要钱够，真的愿意多花钱。氛围灯是喜欢的那种暖色调，很温馨。不喜欢BBA甚至国产品牌那种花里胡哨的氛围灯，还跟音乐节奏律动那种更是接受不了。只是因为内饰设计的原因，灯带很少，聊胜于无，如果像新RX那种中控台有氛围灯，就更完美了。NX门把手和窗户调节按钮觉得比同级BBA的好看，低调有质感。\r\n座椅舒适性：虽然不是真皮，但是感觉还好，反正不会腰痛。只是后排座椅没有RX那么厚实，也不能实现靠背调节，还是一分钱一分货。\r\n空调效果：空调效果一如既往的日系风格，就是效果很好，感觉一档风量比老爸GLC四挡还大。
NX混动-2022款 350h 前驱 创驰版
内饰清爽，座椅舒适，空调有好，隔音效果也非常好
NX混动-2022款 350h 前驱 创享版
它内饰的设计风格还是蛮特殊的，不是单独的一种配色，看起来会更有活力一点。中控屏幕是14英寸，对我来说恰到好处，因为我觉得有些太大的屏幕没办法聚焦。其次有搭配了一个高端的车机系统，忘记名字了，反正因为这个车机系统的的操控度OK，流畅性也好。另外，它的中控台软包材料很多，触感是相对舒适一点一些的。另外它是保留了一定的物理按键的，平时无论是打电话、查看车的具体车速情况，或者是进行各种辅助的驾驶，都能够很轻易的支配。不过这款车的内饰也有缺点，就是它的音响只有10个喇叭，感觉音效不够高级。
NX混动-2022款 350h 前驱 创享版
因为外观选的橙色，所以内饰选了红色，我不喜欢外面是橙色这种活泼的颜色，进去就变成了黑色，落差太大，我是很适应。然后门把手那一块很好看，虽然不知道是干啥的，但是线条好，有点像黑色的琥珀，挡杆边上可以放两杯奶茶，好评！！！\r\n内饰用料：不知道用的啥料，总之手感不错，靠近闻过几次，开始有些味道，后面就好了，就是不知道以后清洗的时候，好不好洗。\r\n座椅加热：座椅加热这个功能挺好用的，加热反应很快，最近淋湿好几次，用了好几次了。\r\n座椅通风：座椅通风也用了好几次，感觉没有座椅加热反应快，然后这个还得配合空调一起用，不然汗还是很难干
NX混动-2022款 350h 前驱 创享版
空调效果很好，最近南昌非常热，空调也完全不虚，经住了考验。而且空调还能过滤 PM2.5。方向盘是皮的，手感很好，握起来粗细也刚刚好。座椅很厚实，简直是沙发级别的，调整好了，可以完全靠着座椅开车，减轻了很多驾驶疲劳。