雷凌双擎
指导价: 12.98 - 14.88万元
综合维度评分
雷凌双擎-2023款 智能电混双擎 1.8L 领先版
雷凌省油省钱省事已经是口碑，我的旧雷凌也开了九年，所以这次给老婆买也选择雷凌。24款雷凌双擘的配置不错，在电车满大街的年代丰田也选择了妥协，把配置都堆起来，够用顺手，稍稍有点科技感...难怪电车那么受欢迎，好多没用的配置就是能让人感觉到科技的高大尚。
雷凌双擎-2023款 智能电混双擎 1.8L 领先版
很多实用的功能，雷凌锋兰达这档次的车偏偏就没有，需要自己购买OBD模块...另外，胎躁太大了，日常乡道通勤还能忍受，跑长途跑高速感觉就差点了，为啥厂家一直坚持用横滨轮胎，不耐用且胎躁大
雷凌双擎-2023款 智能电混双擎 1.8L 领先版
家用车来说空间够用了，这价钱有这样的空间可以了
雷凌双擎-2023款 智能电混双擎 1.8L 领先版
起步有点肉，踩加速有点吃力...没惊喜也没失望，速度起来了胎躁也大。打方向盘不发虚，手感不错。
雷凌双擎-2023款 智能电混双擎 1.8L 领先版
油耗：日常市区就4个油左右，塞车开空调没压力，高速暂时没算。
雷凌双擎-2023款 智能电混双擎 1.8L 领先版
新款雷凌要比我的16款雷凌好看太多了，比卡罗拉也好看那么一点点（个人观点，不喜勿喷）
雷凌双擎-2023款 智能电混双擎 1.8L 领先版
丰田一直都是那么抠，用料就是简陋，只能买些车饰来遮遮掩掩了。
雷凌双擎-2023款 智能电混双擎 1.8L 领先版
有置换补贴的情况下，性价比还是可以的，但是4S店各种套路，把性价比拉低不少，昨天被4S店忽悠过去贴膜，又花了两千大洋。购车前后一定要做足功课，砍价...贷款...延保...礼品每一项都隐藏着套路，想要性价比高，必须步步为营，要不然花钱买心痛\r\n品牌评价：丰田一如既往的放心
雷凌双擎-2024款 智能电混双擎 1.8L 领先版
1、价格实惠。落地9.7w，旧车报废2000+报废补贴15000。8万买混动丰田，还要什么自行车。\n2、操控灵巧。这辆是增购的第二辆车，第一辆车是crv满足家用。雷凌主要是市区代步+需要时短暂代替crv。不得不说，轿车操控比suv灵巧多了，超车啥的都不带犹豫的，非常适合市区通勤代步。\n3、燃油经济性。我是去深圳提车的，当天加满油就开三百多公里回老家，单程无休，油耗4/100，真香。\n4、实用配置给足。全系标配L2辅助驾驶、车道居中、主动安全、carplay。另外还有智能互联，可app操控空调啥的，广东夏天必备！
雷凌双擎-2024款 智能电混双擎 1.8L 领先版
舒适配置和内饰。\n1、连个主驾驶电动调节都不给。手动操控的装置又非常粗糙。\n2、扶手箱又小又短，驾驶的时候右手无处安放，于是淘宝自己买了个伸缩扶手箱装置，提车前寄到4s店让师傅帮忙安装了。\n3、无自带倒车影像和前后雷达。4s送的，聊胜于无，日常还是够用的。\n4、速度上来的时候风噪有点大。
雷凌双擎-2024款 智能电混双擎 1.8L 领先版
紧凑轿车 主打就是灵巧 空间这一块没啥好说的
雷凌双擎-2024款 智能电混双擎 1.8L 领先版
驾驶感受：低速电驱的时候非常静谧\n起步也快\n深踩油门的声音也非常“运动”