C-HR 双擎
指导价: 17.08 - 19.28万元
综合维度评分
C-HR 双擎-2022款 双擎 2.0L E-CVT舒适版
一眼就是相中了这个车的外观，线条时尚中带着一点大气，两边的大灯精神满满，特别的好看，然后车身的尺寸也适中，家用舒服，停车也不会太吃力。
C-HR 双擎-2022款 双擎 2.0L E-CVT舒适版
最满意的地方就是这个车子的外观是挺好看的，而且我觉得这个车子的外观是非常的精致的，对于这个车子的外观，我觉得整体的使用感也是比较好的，它的动力和整个操控感都很棒，所以说这一点确实让我觉得非常的满意
C-HR 双擎-2022款 双擎 2.0L E-CVT领先版
其实这辆车刚出的时候玩我并不是很看好这辆车，这么前卫的造型接受度还是小众为主，像是我们买这辆车的确实也是少数，这辆车我买下来之后停在路上回头率简直就是百分之百的，这次的新款其实跟以前的老款也没什么不一样，我停在老款旁边对比了一下，我觉得就是做了细节上的优化，这辆车在做什么大的改变也没有什么作用，毕竟外观的设计是真的太潮流了，在小型suv市场里边这辆车算是吸引人的款式了。
C-HR 双擎-2022款 双擎 2.0L E-CVT豪华版
C-HR这台车是双擎版本的油耗经济性是很高的，定位和颜值都比较适合我。
C-HR 双擎-2022款 双擎 2.0L E-CVT舒适版
现在用车的时间也不短了，我对自己的选择一点都没有后悔，这款车的整体表现确实很强，最满意的就是颜值和油耗，车子的设计确实挺抢眼的，有种很浓的运动风格，透露出的高端感也比较强，开出去比较有面子。而且我现在的油耗特别低，双擎的百公里平均只要5.1升，这么低的油耗也是我没有想到的，这在SUV中也是比较省油的，所以后期养车的成本也很满意。
C-HR 双擎-2022款 双擎 2.0L E-CVT领先版
CHR就是我生活中的好帮手，平时自己用车方便，也能够带全家人愉快的旅行，可以说在各方面都满足了我的选择要求。不过要说到最满意的，我还是觉得外观够大气，看起来运动感十足，适合90后的我，不管开着这款车去什么样的场合都不会有违和感。
C-HR 双擎-2022款 双擎 2.0L E-CVT舒适版
CHR是我注意很久的一款车，我最满意的就是它的颜值，看起来非常的年轻运动化，而且CHR的颜值特别有档次，我第一眼看上的就是它的颜值了。
C-HR 双擎-2022款 双擎 2.0L E-CVT领先版
chr确实有很多出色的地方，让我最满意的是这款车的油耗，作为一款SUV来说，我目前百公里平均仅需要5.8升，感觉太省了，其实当初买车的时候最主要考虑的就是油耗，因为这关系到以后的用车成，本要是压力太大，养车也很难，而这款车没有让我失望，尽管现在没跑多少时间，可油耗方面依然很低，看来真是没有选错。
C-HR 双擎-2022款 双擎 2.0L E-CVT舒适版
对于CHR的油耗我是比较满意的，虽然车身比较大，整个动力输出也不显疲软，但是CHR所呈现的油耗表现却不是特别高，平均5到6个的油耗对于一款SUV来说是比较低的，我每个月并没有因为出行而感到太大的经济压力，提车以来幸福感很强。
C-HR 双擎-2022款 双擎 2.0L E-CVT豪华版
C-HR双擎这台车的代步经济性很高，帅气凌厉的外表，运动感十足的外观，开出去回头率很高。
C-HR 双擎-2022款 双擎 2.0L E-CVT舒适版
买车的时候就是觉得CHR的设计很年轻，很好看，比较适合年轻人才买的。
C-HR 双擎-2022款 双擎 2.0L E-CVT领先版
很喜欢这辆车的稳定性，平时开不用担心有什么小问题。其次是车辆动力方面，表现比较澎湃，应对各种路面游刃有余。其实我需要的就是这样的一台车型，不需要太过于花哨，也不需要有太多所谓的“黑科技”，把一辆车应该有的表现做得更好，就比较满意了。CHR就是这样的一台车，这也是为什么这台车口碑比较不错的原因。