NAT
指导价: 14.78 - 16.48万元
NAT-2023款 PRO 舒享出行版 419km
NAT算是我从这些网约车适配的车型里选了很久选出来的，其他的要不是价格不合适，要不就是空间不合适，像奔腾NAT这种便宜又大空间的真的不多，我觉得的就是不跑网约车当家用代步车也不亏。
NAT-2023款 PRO 舒享出行版 419km
中年危机 行业不景区，真的是没办法了，干脆买断换了NAT，准备加入网约车行列，这款车用车成本低，空间比较大，续航也不错，这些都是我满意的地方。
NAT-2023款 PRO 悦享出行版 419km
座椅设计得比较宽大，坐着很舒服，空间也足够宽敞，侧滑门用着很方便，还有就是用车成本低，一个月花不了多少电费，很经济实惠。
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冬季三百五十多的续航里程，基本能满足我每天跑网约车的需求，加上我买了充电桩，晚上直接私桩充电非常的节省。车内空间在同级别同价位当中也是无敌的情况了，而且它不仅仅是空间大，后排还是纯平的，乘客在乘坐的时候相当满意。
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整体的空间还是比较宽敞的，我是属于兼职上下班的时候顺带跑一跑网约车，还挺合适的，再有就是续航也比较实在不多但是够用，最后奔腾这个牌子还不错用着也安心，比那些什么新势力要稳定一些，至少不怕突然就跑路了。目前开了一段时间，总的来说很经济实惠，代步再合适不过了。
NAT-2023款 PRO 悦享出行版 425km
今年我爸也是提出来想出去跑跑网约车给自己找点事做，我们两个去看了好长时间最后决定入手奔腾NAT。车的空间很大坐着很舒服，我爸也非常喜欢这辆车的车型，就入手了，到现在感觉还不错。
NAT-2023款 PRO 悦享出行版 425km
我看朋友提车跑网约车挺挣钱，就也去买了一辆跟他一起跑网约车，现在经济压力这么大，奔腾NAT可以家用也可以跑车，用车成本不高，总的算下来性价比还是很高的。
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那肯定是空间还有舒适度，目前乘客反馈坐着都说宽敞，其次就是质保政策不错，首保还是免费的，最后就是这个车比较皮实，反正用车到现在没出啥问题。
NAT-2023款 PRO 悦享出行版 425km
我也是做了很多功课最后选择了奔腾NAT，首先最满意的肯定是外形，运动风格的外观，加上圆润可爱的前脸，侧面看修长的车型搭配上尾部硬朗的线条，绝对是不二之选。其次就是车的动力还不错，一开始我害怕电车开起来很轻，但上车开过才知道不是这样的，没有轻飘飘的感觉，很扎实稳重，刹车和油门反应挺快的，开了这么长时间，动力反馈都很不错。最后是续航，从实际的驾驶出发，我自己觉得续航还行，晚上回家充电刚好，一天跑下来十个小时左右也是刚刚好。
NAT-2023款 PRO 舒享出行版 425km
奔腾NAT各个方面都很人性化，可以说是非常用心的一款车，尤其是右侧的侧滑门，方便上下车并且也可以很好的观察外面是不是有车，这样也能保障乘客的安全，我也是被这些小细节打动了才入手的NAT。
NAT-2023款 PRO 悦享出行版 425km
因为跑网约车要天天开车，所以对于车我还是需求很高的，对比这么多款车以后还是奔腾NAT最符合我的要求，这辆车续航很不错，跑一天也足够了。电车其实我很怕磕伤底盘，这辆车地盘比较高，正常要是走过这种坑坑洼洼的地方也不需要很担心，这个就比一般的那种轿车之类的强多了。这么长时间开车感觉各个方面表现都很出色。
NAT-2023款 PRO 舒享出行版 419km
实际用车时间不长，但我对奔腾NAT非常满意，目前我大概跑了小1万公里，怎么说这辆车呢，动力还不错，起步感觉很舒服，正常市区开车时间会多一点，像是在路口起步或者是加速超车都很轻松。平时像是我们网约车跑的公里数比较多，选择一款省心又耐用的车是最重要的，奔腾NAT这个续航也还好，还有安全性能也好都很不错，开出去也安心一些。