NAT
指导价: 14.78 - 16.48万元
NAT-2023款 PRO 舒享出行版 419km
和身边的朋友聊过续航的问题，感觉NAT的续航还是很稳的，我入手天气已经好些了，目前360感觉过阵子应该能再高点。
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留意了一下，充满一次电基本可以跑360公里这样，说是天气好了还能高点。目前看我还是很满意的，一天一充续航妥妥的，跑起来也会安心一些。
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目前我跑网约车不算多，续航很充足，兼职的话三天一充，周末全天跑的话，一天一充也够用了。我新车电池还是很稳定的，最冷的时候大概可以330左右，估计天气再好点有望370。
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刚入手没多久，直接冬天了，续航还可以三百五左右每天也算是够用了，就是一天一充有点麻烦晚上要忘了，就只能去快充补电了，夏季的话还不知道到时候天气暖和了测测看，反正我觉得还是可以的，没有像其它电动车那样续航打骨折。私桩充电很省，目标一年把车钱挣回来！
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这款车的电池还是比较稳定的，目前天气还是回暖了，满电续航能跑350公里以上了，估计天气正式回暖，应该能到370-380吧。目前我跑得还是比较少。基本上几天充一次，整体还是可以的。
NAT-2023款 PRO 悦享出行版 425km
续航是可以算是比较省心也很省钱，现在充电都是在家自己的充电桩，算下来跑一天花销还没有油车的一半高。
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续航方面每个车主驾驶习惯不一样，再加上路段不一样，反正我开一天下来电量还保持的不错，现在冬天也没出现续航不够用的情况。
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续航我觉得还行，天冷的话最少也能跑个330公里，现在能到360了.估计最高380不是梦。目前续航还算稳定，跑车的话也比较有保障。
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续航表现还是非常出色的，现在平均一天跑十个小时就最多了，时间长了我也受不了，一天一充，优点就是电费支出比较少，算下来还是很经济实惠的，不过因为现在天气冷，多多少少的电耗会有点高，而且续航也受到了影响不过还是够用的。
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从续航上来说奔腾NAT倒是还不错，跑滴滴毕竟是出来干活的，要是续航里程不足一天都跑不下来那就麻烦了，NAT续航不算很多，但是完全够用。
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续航肯定是足够用了，我现在开车时间短，基本都是有余电，我是一天一充，电车就是省钱啊，花销少。
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续航还可以，正常跑着还是挺省电的，我现在跑一天回来完全不用担心，一天一充出去跑也不会有用电焦虑，中间也不需要额外的充电，用车成本来说电车会低一些，我身边还有几个朋友开燃油车去跑，回来跟我说真不划算，一天下来油费太高了，还是电车好一些。