e-POWER
指导价: 13.89 - 17.49万元
综合维度评分
e-POWER-2023款 超混电驱 全电驱Pro
内饰设计简洁大方，营造出高档氛围。以下将详细介绍其内饰设计的各个方面。在驾驶席前方，我们可以看到一块中控屏幕。该屏幕集成了导航、多媒体和车辆设置等功能，操作简便直观。中控屏幕下方是一排实体按键，用于控制空调和音响等功能。这种物理按键的设置在驾驶时更加便于操作，避免了在屏幕上分心操作的情况。方向盘手感舒适，同时增加了驾驶的豪华感。方向盘上集成了多功能按键，方便驾驶员操控多种功能。在方向盘后方，有一块数字仪表盘，显示车辆的行驶速度、电池状态等信息。仪表盘的设计简洁明了，信息显示清晰，使驾驶员可以方便地获取所需的信息。中控台的设计简约大气。
e-POWER-2023款 超混电驱 超智驾Max
超混电驱轩逸超智驾Max的内饰设计给人一种舒适和豪华的感觉。座椅采用高级皮质材料包裹，坐感非常舒适，并且具有良好的支撑性，即使长时间驾驶也不会感到疲劳。中控台布局简洁明了，大面积的触控屏幕集成了大部分功能操作，使驾驶者可以轻松掌控车辆的各项信息。无论是调整音响、导航还是车辆设置，都可以通过触摸屏来完成，非常方便。\n此外，超混电驱轩逸超智驾Max还配备了多功能方向盘，让驾驶者可以更加方便地操控车辆。方向盘上的按键可以控制音量、接听电话等功能，让驾驶者不需要离开方向盘就可以完成一些常用操作。自动空调系统可以根据车内温度自动调节空调风速和温度，保持舒适的驾驶环境。倒车影像系统可以帮助驾驶者在倒车时更加清晰地观察后方情况，提高倒车的安全性。\n总的来说，超混电驱轩逸超智驾Max的内饰设计注重舒适性和实用性。高级皮质座椅、简洁明了的中控台布局、多功能方向盘、自动空调以及倒车影像等配置都为驾驶者提供了便利和舒适的驾驶环境。无论是长途旅行还是日常通勤，驾驶者都可以享受到高品质的驾驶体验。
e-POWER-2023款 超混电驱 超智驾Max
轩逸2023款超混电驱超智驾Max的内饰设计比较简洁、时尚，同时也具有科技感。中控台采用了软性材质包裹，手感比较舒适。仪表盘能够显示比较丰富的行车信息，中控屏幕尺寸适中，操作界面比较简洁，使用起来比较方便。座椅采用了舒适的坐姿设计，同时包裹性和支撑性都比较好，乘坐舒适度比较高。
e-POWER-2022款 e-POWER 超智驾MAX
轩逸e-POWER内饰设计中规中矩，风格简约大气，中控台布局简洁明了。车内配备7液晶仪表盘和12.3中控屏幕，空调出风口采用全新双开式设计，座椅材质是仿皮，采用了的电子挡把设计，操作更加方便。
e-POWER-2023款 超混电驱 超豪华Ultra
超混电驱轩逸Ultra的内饰展现出了较高的品质。真皮座椅柔软舒适，包裹性极佳，有效地缓解了驾驶过程中的疲劳感。中控台设计简洁明了，功能分区清晰，操作起来十分方便，就有点奔驰那味道了。仪表盘采用了机械与液晶相结合的方式，显示效果清晰直观。此外，车内还配备了大面积的软性材质进行包裹，提升了整体的档次感。
e-POWER-2023款 超混电驱 超豪华Ultra
对比同级别的卡罗拉，个人觉得轩逸的内部做工更加优秀，软性材料实用的更多，人体接触感受更好，并且使用了比较新颖的蓝色内饰，中控台看着也与新款天籁很相似，档把位置与奇骏混动版几乎一样。
e-POWER-2023款 超混电驱 全电驱Pro
首先，轩逸超混电驱的内饰设计简约而不简单。整体风格以黑色为主色调，展现出一种时尚且不失沉稳的视觉效果。中控台线条流畅，与仪表盘相连接，形成一个整体，给人一种整洁、大方的感受。\n其次，轩逸超混电驱的座椅也值得一提。座椅质感柔软，且支撑性和包裹性都非常好。即使在长时间驾驶过程中，座椅也能够为驾驶者提供良好的舒适性。
e-POWER-2023款 超混电驱 超豪华Ultra
内饰的设计风格是不错的，座椅填充物柔软舒适，中控屏幕反应灵敏不卡顿。
e-POWER-2023款 超混电驱 超豪华Ultra
内饰的设计风格我很喜欢，立体式的中控很大气，而且三个涡轮一样的空调出风口也是挺好看的，很有排面的感觉。
e-POWER-2022款 e-POWER 超智联PLUS
新式方向盘和黑内饰，还是很前卫的，储物空间设计合理实用，够用\r\n☆ 内置行车记录仪：实用，不用再去装了，集成好了\r\n空调效果：空调效果怎么这么好\r\n座椅舒适性：尼桑大沙发
e-POWER-2023款 超混电驱 超智联Plus
新车搭载了7英寸液品仪表和12.3英寸高清电容触控屏，不仅升级的大屏，还升级了座椅，让我一个天籁车主羡慕的很，整体科技感提升不少！
e-POWER-2023款 超混电驱 超智驾Max
内饰很有质感，座椅的舒适性和做工都比较的精心，而且车机的功能也不错。