元PLUS

指导价: 13.58 - 16.78万元

口碑评分
4.77
网友购车价
--
厂商指导价
13.58 - 16.78万元

综合维度评分

车主口碑更多车辆口碑

元PLUS-2023款 冠军版 510KM 领先型

打算年前提辆车的,和媳妇一起看了这个元Plus。这车给我的感觉外观做的不错,设计造型新颖,看着时尚运动,年轻有活力。还有就是这车的操控感受也挺好的,车身不大,开着便捷度高,方向盘用着轻便,转动过弯灵活,车上面的驾驶辅助功能也比较多,车子开着操控简单。

2024-01-20
裸车价:14.58万元
参与该车型评分

元PLUS-2023款 冠军版 510KM 领先型

不满意的地方也有,就是进入车内感觉车内有点异味,可能是用料方面处理的不是很好吧。其他地方没发现有什么问题。

2024-01-20
裸车价:14.58万元
参与该车型评分

元PLUS-2023款 冠军版 510KM 领先型

空间设计合理,这车虽然不长,里面的座椅空间利用充分,前后间距宽,左右尺寸也不小,车顶留的剩余空间足,坐在上面丝毫没有压抑感。后排坐上去三个成年人也不成问题。后排座椅还能放倒,后备箱看着容量也挺大的,空间对我来说够用的。

2024-01-20
裸车价:14.58万元
参与该车型评分

元PLUS-2023款 冠军版 510KM 领先型

这车属于纯电新能源车,在动力方面试驾开着感觉一点也不比燃油车差,起步加速快,开起来也比较平稳。方向盘皮质包裹,握着手感好,转动轻便。车上面配置的驾驶辅助功能高,车身稳定控制,多种驾驶模式可以切换,定速巡航,遥控泊车等功能都有,车子开起来操控感挺好的。

2024-01-20
裸车价:14.58万元
参与该车型评分

元PLUS-2023款 冠军版 510KM 领先型

电耗:试驾开着看着综合电耗不高。而且续航里程做的不错。属于节能环保的车,经济实用型的车,比较适合年轻人选择。

2024-01-20
裸车价:14.58万元
参与该车型评分

元PLUS-2023款 冠军版 510KM 领先型

外观设计新颖,有着超前的设计理念,看着运动感好,年轻有活力。车灯做的个性,LED近光灯,远光灯,还有日间行车灯,亮起之后氛围漂亮。车身颜色设计也比较时尚,车子整体看上去挺时尚的。

2024-01-20
裸车价:14.58万元
参与该车型评分

元PLUS-2023款 冠军版 510KM 领先型

内饰给我感觉用料上有点一般,闻着有点异味。而且也不是真皮的座椅,这点做的有点遗憾。不过座椅的软硬度刚好。车内颜色搭配时尚,减震用的好,麦弗逊式独立悬架,多连杆式独立悬架,车子过减速带的时候颠簸也不大,坐在上面轻松舒适。

2024-01-20
裸车价:14.58万元
参与该车型评分

元PLUS-2023款 冠军版 510KM 领先型

我看的这款车是510KM 领先型的。这车的价格定的也不高,指导价是14.58万,价格优势比较明显,而且还有六年或15万公里的整车质保,同价位车型对比,这车的优点多。

2024-01-20
裸车价:14.58万元
参与该车型评分

元PLUS-2023款 冠军版 510KM 领先型

很喜欢元plus的外观,因为看起来很小巧,偏年轻化。它的颜值在王朝系列里面的车型来说会更加可爱一点。它的整体车身尺寸不是很大,但是车身的轮廓很饱满,圆润,给人的感受就是可可爱爱,没有脑袋。

2024-01-20
裸车价:15.3万元
参与该车型评分

元PLUS-2023款 冠军版 510KM 领先型

我个人觉得元plus的气味异味会重一点点,在试驾的过程中的异味很重,也去看了新车的,新车的味道比试驾车的味道更加重,有点难散。如果味道再轻一点就会更好了

2024-01-20
裸车价:15.3万元
参与该车型评分

元PLUS-2023款 冠军版 510KM 领先型

在看这款车的时候,我就想着空间就不会很大,但是往里面看它的整体使用空间还是很不错的,前排主驾驶位头部和腿部的空间都能得到很好的伸展,视觉效果很好,后排的话个子高的男生就会觉得有一点点顶到头

2024-01-20
裸车价:15.3万元
参与该车型评分

元PLUS-2023款 冠军版 510KM 领先型

他给我的驾驶感觉相对于油车来说很安静很顺滑,开起来就是很流畅,不像油车一样,启动有停滞感,加上它的智能化配置高,可以通过对车机交流进行操作很方便。

2024-01-20
裸车价:15.3万元
参与该车型评分