元PLUS
指导价: 11.98 - 16.38万元
综合维度评分
元PLUS-2023款 冠军版 510KM 领先型
电耗：试驾开着看着综合电耗不高。而且续航里程做的不错。属于节能环保的车，经济实用型的车，比较适合年轻人选择。
元PLUS-2023款 冠军版 510KM 领先型
续航：在4s店只是试跑了两圈，具体的数据参照不是很具有说服力，所以就不说了
元PLUS-2023款 冠军版 510KM 卓越型
这款车的实际续航和官方标注的续航其实差距不是很大，实际续航是完全够用的。
元PLUS-2022款 430KM 豪华型
续航：续航冬天的表现的话大概在七折的样子因为目前我刚提车也没多久开的话暖气是一直开着就是7折的样子
元PLUS-2023款 冠军版 510KM 卓越型
平常在市区路段用车时路况比较拥堵，跑高速或者是在郊区使用的时候路况又比较通畅，两者之间的状况还挺不一样的，但续航都可以维持比较稳定的数值，可能每小时的耗电量会有一些波动，但也不会特别的明显，都是正常的情况。
元PLUS-2023款 冠军版 430KM 超越型
续航：续航冬天大概打个7折左右吧，因为空调开得比较大，但是已经很满意了，晚上到家就可以直接充电，一般卧室开到100-200续航就冲上电，跑过几次高速，整体感受不错，挺稳当
元PLUS-2023款 冠军版 510KM 卓越型
续航：我买的冠军版510km，实际续航现在冬天能开到420km左右，我感觉春秋的话肯定能开到480-490没问题，很满意。
元PLUS-2023款 冠军版 510KM 领先型
既然是选择了新能源车，所以续航方面肯定也是不能忽视的，我对这款车目前的续航表现还算挺满意的，日常跑市区完全可以满足出行需求，续航长、不焦虑，并且能电耗也不高，把新能源车的优势发挥得挺好的，养车成本低，现在我在养车上基本没啥压力，很喜欢这样的状态。
元PLUS-2023款 冠军版 510KM 领先型
续航：冬季续航达成率能到70%还是比较满意的，平常开一个月充两次电差不多就够用了，快充功率80kw，充满也就一个小时
元PLUS-2023款 冠军版 430KM 超越型
续航：纯电车型到冬天的续航会有一定的续航折损，销售给我讲解的是续航折损几乎在打八折左右，冬天掉电是比较严重的
元PLUS-2023款 冠军版 510KM 卓越型
电耗：电耗我觉得也还行吧，不算特别高，我日常开下来差不多百公里的能耗大概在14kWh左右，对于这个数值我个人是觉得还可以了，毕竟我每天都是上下班通勤使用，所以电耗方面也不会给我带来太大的压力。
元PLUS-2023款 冠军版 510KM 卓越型
官方给出的续航是510公里，实际的续航里程有470公里，在城市里面开起来完全够用了。而且快充的时间也是比较短的，半个小时就能充到80%以上，充电很方便。