元PLUS

指导价: 11.98 - 16.38万元

口碑评分
4.78
网友购车价
--
厂商指导价
11.98 - 16.38万元

综合维度评分

车主口碑更多车辆口碑

元PLUS-2023款 冠军版 430KM 超越型

驾驶感受:电动车的驾驶感受是非常好的,静谧、平顺、响应快。

2023-12-16
裸车价:13.98万元
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元PLUS-2023款 冠军版 510KM 卓越型

驾驶起来动力感不输家里的燃油车,提速也快,方向盘灵敏,底盘相对来说比较稳,不会有明显的侧倾,辅助功能比我的油车要丰富,智能语音识别清晰准确,反应也快,中控大屏我太喜欢了,没事坐车里点杯咖啡,听个音乐,追个剧,晒个太阳不要太舒服,我以前没有开过电车,但是这次驾驶体验感觉良好,很容易操控,起步也很安静,没有发动机的噪音,在市区代步完全足够。

2023-12-16
裸车价:16.38万元
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元PLUS-2023款 冠军版 430KM 超越型

当时试驾了一圈儿。感觉还挺好的,提速比较快,而且开起来的话静音效果很好。没有油成那种嗡嗡的感觉了。当时听试驾老师介绍的是这个车子是什么多连杆的独立悬架,舒适度非常好。呃,特别是如果是夏天的话在车里边儿睡,开着空调也是比较爽的。

2023-12-12
裸车价:14.28万元
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元PLUS-2023款 冠军版 430KM 超越型

车辆起步加速很快,动力十足。高速行驶平稳,方向盘沉稳。不虚。如果车上坐五个人,车辆加速就会受影响。油车和电车区别还是很明显的。

2023-12-12
裸车价:13.38万元
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元PLUS-2023款 冠军版 510KM 超越型

这辆车给我的感觉还是很不错的,它的转向很精准,而且掉头的时候很方便,然后座椅的包裹感也很强,很舒服,坐着让人感觉很舒适,没有很累,但是它的底盘减震效果就没有想象中的那么好了,太硬了,起伏有点大。

2023-12-11
裸车价:15.58万元
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元PLUS-2023款 冠军版 430KM 超越型

老本新手刚开始开,目前感觉挺好的,很顺滑流畅

2023-12-09
裸车价:13.98万元
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元PLUS-2023款 冠军版 510KM 超越型

驾驶感受是真的没话说,刚上手的时候就被这辆车提速的推背感吓了一大跳。

2023-12-07
裸车价:15.58万元
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元PLUS-2023款 冠军版 510KM 超越型

加速动力强劲,操控感好,方向盘很轻,单手打都没问题。

2023-11-29
裸车价:15.28万元
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元PLUS-2023款 冠军版 430KM 超越型

轻踩油门下去车子就能有向前的动力了,相比燃油车,车子的动力来的要更猛,也让整车的零百加速时间更短,一家人出去玩的时候,跑起来也是丝毫不费力,它的底盘做工非常扎实,走烂路时候给人的感觉也是特别厚重的,前后的独立悬挂能有效降低车内多余的颠簸和弹跳,让车内的舒适性有了很好的保证,全车的隔音优化也是非常到位的,高速上速度很快的时候胎噪路噪和风噪车内几乎是听不到的

2023-11-27
裸车价:13.88万元
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元PLUS-2023款 冠军版 510KM 超越型

这个动力对于家用是足够了,又不开赛车,不需要那么强的动力,且这款车开着比较安静,电机的噪音比较小。

2023-11-27
裸车价:15.58万元
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元PLUS-2023款 冠军版 430KM 领先型

驾驶感受:动力体验感受还是很好的,提速快,比我现在这个开的油车要猛上不少,底盘也是比较稳的,上手很舒服,方向盘操控感也很好。这一方面我挺喜欢的。

2023-11-25
裸车价:13.58万元
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元PLUS-2023款 冠军版 510KM 超越型

元Plus给我的感觉是:\n\n一、驾乘的核心配置给到位了。比亚迪,可能是1.2的花费,能换来1.5的品质和体验。\n\n二、方向盘打哪走哪,加速丝滑,刹车灵敏。轻轻一点,就有反馈,单手、双手都能开着舒服。我现在基本是松、踩油门,刹车用得少。\n\n三、窗户全关,跑高速,风噪、胎噪能接受。我个人感觉是:比我朋友的20左右的油车要安静得多。\n\n四、跑城市,排列组合四个窗户开关后,只有:主驾座窗户开、其余窗户全关,这样所产生的风噪,有点接受不了外……其余情况产生的噪音在同级别车里感觉较好。

2023-11-18
裸车价:15.28万元
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