Z9 GT PHEV

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Z9 GT PHEV-2024款 1100km 四驱Ultra版

入手腾势Z9GT也有一周多时间了,可以说最近开着这台车真的一下都不想开家里其他两台车了,因为这台车子不管是在驾驶感受还是在智能化方面都做得非常棒的,首先就拥有着相当出色的性能,而且用车成本非常低,像我们这段时间开车基本上都是用的纯电模式比普通的油车要省钱太多了,而且在底盘方面也相当可以,悬架支持软硬调节,也就是说可舒适,可运动,同时也带有高低调节,这样也很好的保证了整个车子的通过性,同时从内饰的用料方面来讲,这台车也是相当给力的,至少对于同价位的很多车型来说,这个用料真的是相当舍得了,包括整体的设计也非常漂亮,并没有那种跟风去做极简的造型,而是这种特别有设计感的风格,看起来就很有韵味,同时这个车内的配置也非常丰富,各种的智能化配置都配备了齐全,尤其是在这支架系统上还是相当给力的,同时整个车子的舒适性配置也相当可以,整体的用车的时候是真心挺棒的。

2024-10-30
裸车价:41.48万元
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Z9 GT PHEV-2024款 1100km 四驱Max版

最满意的还是驾驶感,像三电机带来的圆规掉头、后轮转向这些易三方的技术平权,其实还蛮实用的。驾驶过程中的稳定性和滤振静谧性也做的蛮可以的。乘坐的空间是真的很宽裕,所以后备箱空间有点一般般。另外像加速快、云?、hud、按摩通风这些基本上都给了,基本符合他们宣传的入门即高配。综合来说,个人还是觉得max版本合适,低配没空悬,高配不划算(电动门都可以选了,虽然我个人认为真的很鸡肋,就只能用来装个b)。

2024-10-30
裸车价:36.18万元
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Z9 GT PHEV-2024款 1100km 四驱Max版

秋意渐浓,金黄的落叶铺满大地,在这个美好的金秋十月,我迎来了人生中的一位 “新伙伴”?? 腾势 Z9 GT 。从提车的那一刻起,我便开启了一段充满惊喜与挑战的旅程,如今行驶了 890 公里,让我感觉最满意的就是高颜值的外观和宽敞舒适的空间啦。

2024-10-29
裸车价:35.6万元
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Z9 GT PHEV-2024款 1100km 四驱Ultra版

要说到我们国产新能源的品牌,我觉得没有人不会知道比亚迪这个品牌的,我正是因为品牌出色的影响力下,我才选择了腾势Z9GT这款车,在我日常的使用过程中,也确实感受到了这款车全面且均衡的实力,车子最让我满意的地方有几个点了,一个是外观,看上这台车比较重要是当时试驾时候喜欢这台车的外观,真就跟朋友说的一样,这不比保时捷Macan有气质吗,特别是侧面看,这小溜背太好看了,前脸大灯跟中网能够完美的结合到一起的,时尚元素也不可或缺,贯穿式尾灯特别有科技感,另一个就是用车成本上以及续航能力上,充满电的话是不到40度电,用家里安装的充电桩充满电才不到30块钱,用快速充电站充电充满也就是60块左右就可以续航大概150公里,真的省的不是一星半点儿啊,这车好的一点是能够双枪充能,也算黑科技了吧,跑长途一点不虚,两个充电口同时充还是快充口,即使出远门也没有那么大的焦虑,10来分钟补充到80%的电量丝毫没问题,毕竟我也尝试过一次,当然我一直说的是纯电模式的,如果一直都是是混动模式的,长途1000公里之内是不需要补电的,最后一个则是操控以及底盘上了,好多先进的设计和制造理念都能在这个底盘上看到,走线还有关键部件的布局方面延续了之前成功的设计水平,云辇-A带来的乘坐体验很棒,对滤震效果我是认可的。

2024-10-29
裸车价:41.48万元
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Z9 GT PHEV-2024款 1100km 四驱Max版

40万左右的预算选择了这款全新上市的腾势Z9GT,上周刚刚提到车子,现在也只跑了400来公里,目前开着的感觉是真的很给力!目前让我最满意的地方有很多,首先作为一台插电式混动车型,这台车的用车成本真心要比之前的油车低太多了,现在跑了这么长的路程,也就用了十来块钱的油钱吧,因为基本上都是在纯电模式下行驶,关键是这台车子的纯电续航里程也相当可以,实际的续航里程基本上能达到160来公里,也就是说日常几乎所有的代步需求都可以满足了,关键是有时候在电池没有电的状态下,这台车的油耗也非常低,现在的平均油耗也就5.3,这样的水平是真心很可以了。作为腾势全新车型,这台车子的综合性价比比我之前关注的腾势N7还要更给力,而且在配置上也相当可以,很多新鲜的配置之前也都没有接触过,就比如说特有的对外放电、透明底盘以及自动泊车,记忆泊车等等,这些功能也都非常好用,而且这款车的颜值是真的很高,作为一台40万级的国产c级车,整个气场真的要比很多合资b级轿车强很多,开着也挺有面子的!

2024-10-28
裸车价:36.48万元
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Z9 GT PHEV-2024款 1100km 四驱Max版

在金秋十月这个充满喜悦和收获的季节里,体验了腾势Z9GT这款车子。它作为一款插电式混合动力车型,有着独特的魅力,最让我满意的还得是它大气犀利的外观设计,造型设计新颖,符合年轻人的美观设计,那颜值可是相当棒了。

2024-10-28
裸车价:35.5万元
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Z9 GT PHEV-2024款 1100km 四驱Ultra版

车子的空间很完美,对于我们1家五口来说非常宽敞,尤其是后备箱的空间,我平时都是把出门的孩子的自行车和安全座椅放在里面,完全没有问题,对于我来讲非常重要。

2024-10-26
裸车价:41.48万元
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Z9 GT PHEV-2024款 1100km 四驱Pro版

我购买的是插电混动版本的腾势 Z9 GT,其动力真的是让我赞不绝口。在实际驾驶中,每次踩下油门踏板,那强大的动力瞬间汹涌而来,3.6 秒的百公里加速成绩,让我仿佛坐在一台超级跑车上,那种强烈的推背感简直无与伦比。无论是在城市道路上快速超车,还是在高速上疾驰,它都能轻松应对,动力随叫随到,完全不会有任何拖沓的感觉。

2024-10-26
裸车价:33.48万元
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