Z9 GT PHEV
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Z9 GT PHEV-2024款 1100km 四驱Ultra版
腾势Z9GT的内饰我是真的很喜欢，完全是我心目中一台豪华车型该有的样子，首先整体的设计风格就特别漂亮，这种环抱式的座舱设计看起来就非常有档次，而且在用料和配色方面也特别讲究，没有像现在很多新势力车型那样做得非常极简夸张，而是这种比较沉稳的风格还是特别耐看的，都是物理按键，这一点确实要给个好评，操作起来的确是很方便的，当然这台车子在科技感方面也做得很不错，拥有着很好用的中控车机，同时也有一个屏幕，重点是这个车型的屏幕的分辨率是非常高，达到了2.5k，看上去也是非常细腻清晰的，包括车机的使用体验也很不错，而且操作起来也特别流畅方便。
Z9 GT PHEV-2024款 1100km 四驱Max版
我选的米白内饰，个人感觉年轻轻快一点。基本上所有摸到的地方都是皮质的软包，然后其他就是实木板和氛围灯了。空调效果还可以，基本上只要开两格风量。老实说那个USB的口子确实蛮奇怪。还有新风和负离子这种都标配。座位很舒服又有支撑，前后排通风加热按摩这种都有，都是标配，后排靠背有俯仰角，可以调节。我比较喜欢主驾那个气动的侧包围功能。关于冰箱，我觉得小孩子还是对这个需求蛮大的。我自己也可以随时来上一口冰饮。音响的效果也非常棒，不是吹的，谁听谁知道。
Z9 GT PHEV-2024款 1100km 四驱Max版
我的这台车内饰设计比较豪华，给人一种高端大气上档次的感觉。车内的材质选择挺讲究，座椅采用了比较亲肤的细腻材质，中控台和门板等部位也采用了软性材质，手感非常好自从提这台车之后，一家人的出行生活品质有了明显提升和改善。
Z9 GT PHEV-2024款 1100km 四驱Ultra版
在选材方面肯定都是特别高端了，全软皮包裹还有仿实木材质可以明显感觉出它在材料控制上用的也到位，而且设计这块很简洁，这样最大的好处就是耐看嘛，这就是现在比较流行的简约风嘛，三块大屏粗看很有科技感，但实际用起来副驾驶前边这块屏幕比较鸡肋，用处不大，就当摆设吧哈哈哈。
Z9 GT PHEV-2024款 1100km 四驱Max版
腾势还是挺厚道的，这台车不仅给到了非常丰富的配置，而且车内的用料也特别下本，经常能够接触到的部位基本上都是皮质覆盖，中控台上还采用了大面积的钢琴烤漆饰板加以点缀，整体看起来确实挺上档次的，这台屏放在中间也很有科技感，功能丰富性、操作流畅度都很不错。
Z9 GT PHEV-2024款 1100km 四驱Max版
内饰的设计风格偏向于简约和科技感，如果没有异味的问题，那么我会更喜欢它。中控台的设计布局科技感比较强，坐在车里明显有种豪华感。车内的隔音效果不错，几乎没有杂音出现。自动空调，温度能够分区控制，调节起来速度快。车内座椅用料软硬适中，舒适感还是可以的。
Z9 GT PHEV-2024款 1100km 四驱Ultra版
整体车子的内饰做工在线，皮革材料的缝线工艺非常精致，我到现在为止都没有看到一处有歪扭的情况，车门板和中控台的接缝对的很整齐，而且物理按键，手指操作的时候不会有松垮的，感觉很扎实，阻尼感相当高级，而且放眼望去基本上是看不到硬塑料的，都是软质材料，包裹起来了，座椅乘坐起来很舒服，跟家里的沙发没区别，对于身体各个部位都有明显的包裹感和支撑感，就是新车内饰的味道还是明显的。
Z9 GT PHEV-2024款 1100km 四驱Pro版
内饰的设计充满了科技感和豪华感。中控台配备一块 17.3 英寸的 2.5K 超清中控悬浮屏，显示清晰，操作流畅，内置的 BYD9000 定制芯片为车辆的智能交互提供了强大的算力支持。全液晶仪表和副驾娱乐屏对称式布局在中控屏两侧，形成了三屏联动，科技感十足。