它的性价比算是比较高了，官方价还有各种优惠补贴政策还不用交购置税，实惠亲民很划算，再就是纯电动不烧油，环保又省钱，驾驶感受也非常不错，电车在未来会有很大的发展空间；买了电车之后，家里另一辆车都不爱开了，直接淘汰给爸妈开；随着新能源车的接受度越来越高，充电桩逐渐普及就可以随时进行充电，完全不用担心没电的问题。

2021-08-08

裸车价：13.98万元

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EZS-2019款 E-Plus

首先，新能源车解决了限行的问题，去哪都方便；其次它在新能源车型里价格算是比较亲民的了，算是SUV车型空间比较大，利用率高；再就是没有油耗的烦恼，后期养车基本不会有啥压力

2021-07-24

裸车价：13.98万元

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EZS-2019款 E-Lite

通过这段时间的用车情况来看我是更加坚定了自己的选择，首先本身的价格就不是很高，而且平时的用车成本是非常低的，毕竟是纯电动车，充电也花不了太多的钱，再说这种车子也不用缴纳购置税，所以综合性价比确实是比较高的。

2021-07-12

裸车价：12.98万元

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EZS-2019款 E-Plus

个人认为性价比很高啦！全景大天窗，符合民用最高的审计标准！最重要的是我们小区是老小区，都是露天的停车位，充电桩安装的外面，小雨天竟然不影响充电，很是不错！

2021-03-30

裸车价：13.98万元

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EZS-2019款 E-Plus

性价比就不用说了，个人感觉没有比他更好的电车了。直接全款拿下了，城市代步就是小巧方便，汉和小鹏P7也不错，也看过试驾过，说实话电车开起来感觉都一个样。还是留点钱买排骨吧

2021-03-29

裸车价：13.98万元

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EZS-2019款 E-Plus

这款车的价位不高，比我和老婆的预算还要低上一些。而且配置和性能都很不错，销售人员的服务态度也特别好，是一次愉快的购车体验。

2021-03-27

裸车价：13.98万元

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EZS-2019款 E-Plus

官方优惠一万，这个价格我认为是性价比很突出的，虽然没有自动驾驶，也没有互联网功能，更没有浮夸的人机互动功能，但是车子归根到底是开的，不是玩的，所有的东西都应该服务于驾驶就好了。还有就是欧洲标准的电池安全性，绝对是打动人的亮点之一。

2021-03-25

裸车价：13.98万元

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EZS-2019款 E-Plus

我觉得ezs很有性价比，不用买购置税，不用花油钱，充电的费用相当便宜，使我的购车和用车成本都大大的减少了。保养维护：保养更是比燃油车省钱，不用换机油，且保养周期比燃油车长一倍，我越来越喜欢电动汽车。

2021-03-25

裸车价：13.98万元

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EZS-2019款 E-Plus

EZS的性价比我觉得比较高，车子搭配优秀的过滤器，还有优质的隔音，而且用车成本比较低，一个月用车下来也用不了多少钱，外加比亚迪公交车都用的耐用品牌。性价比很高，

2021-03-20

裸车价：13.98万元

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EZS-2019款 E-Plus

电动车用起来比较放心，总的来说电动车还是比较经济实惠，相对于对比燃油车，省了一大笔费用，购置税，车船税，加油费，保养也便宜，而且车质保6年，电池电芯终身质保，成功解决了我唯一的不放心

2021-03-12

裸车价：13.98万元

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EZS-2019款 E-Plus

10多w左右的预算，EZS代步性价比我觉得是很不错，抛开大牌免购置税，一个月200左右的电费，比之前挤公交地铁便宜，而且都知道纯电车保养不像燃油车那么复杂，做首保的时候就做了些车辆检查，保养没有花钱，就花了俩百多做了空调清理，用到现在没有什么毛病，选择EZS还是挺明智。

2021-03-08

裸车价：13.98万元

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