EZS
指导价: 11.98 - 14.98万元
综合维度评分
EZS-2019款 E-Plus
满意的地方就是第一体验新能源，却是感觉不一样，名爵EZS的感觉还是很不错的，一个是起步比较快，再一个就是高速上的提速也是非常优秀，需要加速的时候总是可以立刻提速上去，不光是体验极佳，主要还是会安全很多。再就是ezs的外观还是很帅气的，新能源的外观设计都是比较好看的，非常符合我的审美。
EZS-2019款 E-Plus
最满意的首先肯定是颜值，毕竟这个哥本哈根蓝真的特别吸睛百看不厌，很清爽的颜色，在众多色系中脱颖而出，符合我们对外观的要求。前脸的星星中网也很有高级感，而且现在油价越涨越高了，所以买电车是个很好的选择，比较同级别的新能源，ezs颜值和性能都比较好，很难不选择它了
EZS-2019款 E-Plus
新能源在上海解决了限行问题，想去哪都比较方便；再就是看上了车子的外观，车身颜色清新很特别，夏天开很合适，视觉上就很凉爽；车子的续航也不错，现在大众也开始慢慢接受新能源，充电桩也会逐渐普及，大部分停车场都会有不用担心没电的问题，给新手女司机满满的安全感
EZS-2019款 E-Lite
我觉得这台车所带来的驾驶体验确实是非常不错的，动力足够用，而且操控也比较灵活，包括本身的续航能力也是比较强的，同时整个车子的外观设计也非常漂亮，看起来精致且运动，就包括车内的空间也比较大，配置还算可以，综合实用性还是非常不错的，而且这台车的价格也比较实惠，用车成本也比较低，所以综合还是很适合我们的。
EZS-2019款 E-Plus
首先一点我可以在路上“横”着走,不惧怕交警！我这个横可不是横冲直撞，而是一周七天我可以任意跑七天，你说横不横！再有就是外观了，年轻有活力，时尚简单有面子，开出去我那些朋友都羡慕我，说我真有钱，一出手都是二十万的车，我的自尊心得到了满足！打死都不告诉她们价格！名爵EZS很容易上手，我这种车界小白喜欢的很！
EZS-2019款 E-Plus
首先电量没有虚标，充满电405公里续航，单程58公里从家里到公司，还有347公里。百公里电耗11.4，刚开始比较暴力，估计温柔点还能更省，感觉能超过405公里，但是不可能电池耗完才充电。加速比我原来1.2T卡罗拉强的不止一星半点，虽然动力参数，马力扭矩差不多，开起来完全不一样，电车的操控确实很好
EZS-2019款 E-Plus
最满意的地方应该是这款车的性价比了，毕竟价位一点也不贵，而且电耗低，养车成本非常低。配置也很高，比同价位的燃油汽车配置要高的多。
EZS-2019款 E-Plus
续航实在，驾驶感觉较好，动力强劲....
EZS-2019款 E-Plus
购买ezs已近三个月，除了上下班，接送孩子，最惬意的就是周末到郊外去散心。ezs驾驶起来非常顺手，指向性好，动力特别充沛，在城郊道路上行驶别提多爽了。驾驶本身就给我带来很多快乐。 说到最满意，其实这个车到处都是优点，我就挑一些来说吧。我喜欢他是纯电动汽车，堵车时没有尾气污染，没有怠速（即使是很高档的车，我也能感到怠速的嗡嗡声和一点点的振动，我就不太舒服），在车内享受那份纯静。 其次就是他的动力，电动机和内燃机的工作原理不同，所以电动汽车加速起来非常有力，还没有急速的轰鸣声，绿灯起步时可以说是秒杀燃油车。所以总的来说我就是喜欢电动汽车，喜欢他带给我静若处子，动若脱兔的感受。
EZS-2019款 E-Plus
我最满意的就是它的外观，EZS的外观我非常喜欢，前脸特大的星空中网，加上两边的大眼，前脸看起来非常霸气。侧身的菱角分明，流线性很好，跟得上时代，运动感十足，很合适我这种年轻人，而且EZS还比较经济实惠。续航比较长，充一次电我可以开上一个星期。用车成本比较低。比较省钱。
EZS-2019款 E-Plus
最满意的是我车身很是小巧，工作的地方车位又紧张又小，停车很方便，颜值挺高的，很适合我们小女生，看起来比较大气，设计时尚。开起来有很方便
EZS-2019款 E-Plus
女司机来点评我的EZS，女司机开车最看中安全，EZS给我最满意的是用起来安全，还有就是省钱。省钱是不用多说，开纯电车都知道市区代步停停走走油耗只会高不会低，安全方面，EZS车身小巧，我开起来很顺手，不管转弯变道还是停车都很顺溜，有了后驻车雷达我在商场停车非常好用，女司机瞬间变老司机。